最不在乎駕駛的極氪，竟然是最好的極氪？

今年是中國品牌集體沖高的一年，尊界 S800，小米 Su7 Ultra，仰望 U8L 等一系列均價超過 50 萬的中國品牌豪車紛紛在 2025 年橫空出世。而作為吉利集團(tuán)的高端品牌，極氪顯然不會讓這個機(jī)會溜走，所以極氪旗下全尺寸 SUV 旗艦，極氪 9X 也問世了。

先說價格：46.59 萬元 -55.99 萬元，一共三個普通版，外加一個純黑外觀裝飾，售價 55.99 萬元的耀黑版，平均售價超 52 萬的極氪 9X，上市 13 分鐘大訂破一萬，不得不感慨大家真有錢。

其次是這臺車的主要賣點：賓利同款 Naim 音響系統(tǒng)（一定要試試，效果極其出眾?。?；1401 匹馬力；48V 主動穩(wěn)定桿；千里浩瀚 H9 智能輔助駕駛系統(tǒng)。音響全系標(biāo)配，動力只有頂配和黑耀版有。中配以上都可以選裝 48V 主動防傾桿和 H9 智駕，但比起頂配標(biāo)配車型，選裝后的中配車型交車時間較長。

至于最重要的，也就是這臺車相對比較有爭議的地方：外觀。有些消費(fèi)者認(rèn)為，中國車就應(yīng)該有適合中國審美的豪華造型，尤其是價格不低的中國品牌豪車。讓中國審美走向世界，才是正道。另外一部分消費(fèi)者認(rèn)為，目前汽車市場這么卷，能賺一點是一點，活下去才有以后。先借鑒設(shè)計，再慢慢學(xué)習(xí)，最后從中西融合設(shè)計中開拓出一條屬于中國式審美的外觀設(shè)計之路。我覺得都有道理，但有一點我很堅持：無論是自主還是借鑒，不能在自嗨的孤島上自我感動。不管是中式還是西式，一定不能長得丑，脫離大部分消費(fèi)者的審美。

那極氪 9X 到底值不值？我覺得 100 萬以內(nèi)的全尺寸 SUV，偏向于舒適和豪華取向消費(fèi)者應(yīng)該找不到比極氪 9X 更有吸引力的車了。極氪 9X 錨定的競爭對手是問界 M9 和理想 L9，其方法也很明確，就是用高得多的配置和產(chǎn)品力，配上稍微高幾萬的價格，用錯位競爭搶奪市場。從目前的訂單數(shù)量看，這招確實成功了。