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“明星高管”加持,但千里科技的轉(zhuǎn)型只邁出了一小步

文/杜小尋編輯/子夜2025年初,擔(dān)任千里科技董事長的印奇,正對公司進行著大刀闊斧的改革;大約在同一

拳打豐田,腳踢本田,吉利發(fā)布 i-HEV 技術(shù),百公里油耗僅 2.22L

中國乘用車市場的新能源滲透率在過去兩年持續(xù)突破,但有一個品類始終是例外——HEV(混合動力汽車)。與

極其罕見!大廠瘋搶高中生,年薪116萬!

近期,一場悄然興起的人才爭奪戰(zhàn)備受關(guān)注,國內(nèi)外科技大廠紛紛繞過大學(xué),直接向高中畢業(yè)生拋出橄欖枝,一場

普混3月環(huán)比+95%,吉利、廣汽等重倉出手 歷史的倒車要開了?

在小說閱讀器讀本章去閱讀點擊上方“道哥說車”關(guān)注·這是第5355原創(chuàng)首發(fā)文章2k+撰稿:麻建宇出品:

插混搞回HEV,吉利干嘛走回頭路?

(來源:速度計)4月13日,吉利發(fā)布i-HEV智擎混動技術(shù),參數(shù)是又打破發(fā)動機熱效率吉尼斯紀錄的48

劍指“日系和其他”,吉利i-HEV想讓世界只有一種混動?

4月13日,吉利發(fā)布了i-HEV智擎混動。數(shù)據(jù)確實能打:48.41%的熱效率全球量產(chǎn)第一,2.22L

2026,HEV重返C位

汽勢Auto-First|撒馬爾一度被市場邊緣化的HEV(油電混動)又重新“翻紅”了。混動技術(shù)的"第

多家車企及供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)布最新動態(tài):賽力斯獲車載便器專利、吉利一季度銷量創(chuàng)新高、小米汽車接待西班牙首相

4月14日前后,多家汽車及相關(guān)企業(yè)披露重要信息。賽力斯汽車有限公司申請的“車載便器及車輛”實用新型專

別被日本習(xí)俗帶偏了!數(shù)字4本是中華吉祥數(shù)!

在中國傳統(tǒng)文化中,4不僅沒有任何不吉利的意思,反而自古以來就是吉祥數(shù)字,中國民俗中自古就有“喜四”之

爭奪燃油車最后的光明頂,從吉利i-HEV開始

在小說閱讀器讀本章去閱讀·汽車十三行ID:wzhauto2023·從2015年開始,相比可以懸掛綠牌

吉利發(fā)布i-HEV混動技術(shù):熱效率48.41%、油耗2.22L/百公里

吉利汽車推出新一代i-HEV智能雙擎混動技術(shù),已應(yīng)用于星瑞、星越L、博越L和帝豪等主力車型。該技術(shù)搭

從毫末到歸元,長城汽車正在打一場輸不起的AI翻身仗

在汽車產(chǎn)業(yè)從電動化上半場駛?cè)胫悄芑掳雸龅母偹僦?,長城汽車正經(jīng)歷一場痛感明顯的自我重塑。從推出“歸元

零跑A10+奇瑞QQ3,能把這車拉下神壇?

在小說閱讀器讀本章去閱讀優(yōu)惠才6000元?這臺車的對手虎視眈眈了!在剛剛過去的三月份,吉利星愿這臺車

廣汽科技日亮出五大技術(shù),吉利i-HEV智擎混動發(fā)布,車圈技術(shù)卷上新高度?

在小說閱讀器讀本章去閱讀一場場技術(shù)盛宴的背后絕非“秀肌肉”那么簡單,而是意味著今年汽車行業(yè)將迎來新一

吉利i-HEV把戰(zhàn)火燒到了日系最后的堡壘上

在小說閱讀器讀本章去閱讀原創(chuàng)|YZ編輯|Cong過去二十年,混動市場的技術(shù)高地長期被日系把持。豐田T

油耗2.22L破紀錄!李書福出手,日系混動黃昏

在小說閱讀器讀本章去閱讀2.22L——百公里油耗一夜刷新行業(yè)最低紀錄。沒錯,百公里綜合油耗2.22L

吉利一季度銷量93.79萬輛,新能源滲透率52.4%,同步推進HEV技術(shù)量產(chǎn)與海外出口

2026年4月14日,吉利控股集團公布一季度銷量數(shù)據(jù),集團全品牌總銷量達93.79萬輛,創(chuàng)歷史同期新

都在“反向”做HEV,吉利為何“代際領(lǐng)先”?

在小說閱讀器讀本章去閱讀在純電與插電混動(PHEV)占據(jù)C位的今天,從長安、廣汽到吉利,短短數(shù)周,“

吉利一季度銷量創(chuàng)新高,新能源滲透率超52%

在小說閱讀器讀本章去閱讀加入新能源產(chǎn)業(yè)群,請加微信(gasgoo316)出示名片蓋世汽車獲悉,4月1

吉尼斯認證油耗2.22L!吉利為何要做i-HEV油混 比日系先進在哪?

快科技4月14日消息,吉利日前正式新一代i-HEV智擎混動技術(shù),擁有吉尼斯認證2.22L最低油耗,主

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