在新能源成主流的當(dāng)下，堅(jiān)持為純油車用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品似乎是反其道而行之的事，但這部分用戶的需求也確實(shí)存在，而且相比合資品牌那些既不舍得給配置，又不舍得給優(yōu)惠的 " 經(jīng)典款 " 車型，全新的榮威 i6 不僅給出了 6.59 萬(wàn)元起的誠(chéng)意預(yù)售價(jià)，同時(shí)也給出了各方面都很出色的綜合產(chǎn)品力，誓要把合資品牌最后一塊 " 自留地 " 也徹底奪回來(lái)。
作為從燃油時(shí)代摸爬滾打過(guò)來(lái)的品牌，榮威始終堅(jiān)持為用戶打造能夠長(zhǎng)久使用的高品質(zhì)產(chǎn)品。盡管汽車在當(dāng)下越來(lái)越成為快消品，但全新的榮威 i6 在這個(gè)時(shí)代重提 " 長(zhǎng)長(zhǎng)久久 " 本身就是對(duì)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的踐行。
得益于新能源車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格也變得更加務(wù)實(shí)，這次全新的榮威 i6 直接給出了 6.59-7.69 萬(wàn)元的限時(shí)搶訂價(jià)就是很好的證明。另外，官方還給出了多種金融方案降低了用戶的購(gòu)車門檻。甚至，在這個(gè)油價(jià)陡增的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，榮威官方依然給用戶提供了 4000 元 / 臺(tái)的燃油補(bǔ)貼，預(yù)售轉(zhuǎn)大定的用戶還能獲得一份足金金鈔，兩項(xiàng)加起來(lái)價(jià)值超過(guò)了 5000 元，可謂是誠(chéng)意十足。
從車輛的外形設(shè)計(jì)來(lái)看，全新的榮威 i6 既保留了一定的家族傳統(tǒng)造型，又在一些細(xì)節(jié)上加入了全新的元素，總體上屬于那種兼顧端莊和運(yùn)動(dòng)的混搭風(fēng)格?？磻T了那些新能源車的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，偶爾回歸一下燃油車的傳統(tǒng)布局也算是個(gè)調(diào)劑。
新車的長(zhǎng)寬高分別為 4767/1828/1498mm，軸距為 2755mm，雖然按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)算不上中型車，但這個(gè)尺寸也足以給前后排用戶提供充足的駕乘空間了。而且您也不能只看這個(gè)賬面上的數(shù)據(jù)，實(shí)際上這款車的內(nèi)部空間也是被工程師反反復(fù)復(fù)挖掘了多次，親自坐進(jìn)去會(huì)感覺(jué)有意外的寬敞感。
全新榮威 i6 的定價(jià)雖然很親民，但它的配置水平卻一點(diǎn)都不怠慢用戶。整車內(nèi)飾使用了近 10 平米的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，這也就意味著絕大多數(shù)伸手能出碰到的地方，都是更柔軟也更高級(jí)的觸感。
而如果您購(gòu)買的是中高配車型的話，您還能將獲得同級(jí)最大的 15.6 英寸 2.5k 分辨率中控屏，其內(nèi)置的高通驍龍 8155 芯片不僅能夠讓燃油車用戶也能享受到高算力芯片帶來(lái)的流暢操作體驗(yàn)，同時(shí)其提供的 360 全景影像 + 透明底盤 +AI 畫面補(bǔ)盲功能也能讓用戶在日常泊車時(shí)更安心。當(dāng)然，車機(jī)內(nèi)置的豆包深度思考大模型也能為用戶帶來(lái)更類人的交互體驗(yàn)，控車更簡(jiǎn)單。
動(dòng)力方面，全新榮威 i6 搭載的是一臺(tái)最大功率為 95kW 的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 158N · m，在同級(jí)競(jìng)品車型中屬于第一梯隊(duì)的表現(xiàn)。與之配合的是 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)中斷的平穩(wěn)動(dòng)力傳遞，同時(shí)也將整車的 WLTC 油耗控制在了 5.96L/100km 的高水平，做到了領(lǐng)先對(duì)手的低油耗和高動(dòng)力。
更多原創(chuàng)熱點(diǎn)汽車資訊可關(guān)注 58 汽車微信號(hào)：wubache
