享界 S9T 在延續(xù)高端基因的同時(shí)，通過強(qiáng)化科技屬性與智能化體驗(yàn)，進(jìn)一步提升競(jìng)爭力。同時(shí)，其還以獨(dú)具魅力的旅行車設(shè)計(jì)，打動(dòng)了很多年輕人。在此前的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，受訪車主對(duì) 2025 款享界 S9T 的 " 外觀設(shè)計(jì) "、" 車內(nèi)空間 "、" 用車成本 " 等方面的表現(xiàn)贊譽(yù)有加，不過也有部分車主反映其銷售問題相對(duì)較多。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：配置差異較小 提供純電和增程兩種能源類型

通過配置對(duì)比發(fā)現(xiàn)，2025 款享界 S9T 提供增程和純電兩種能源類型可選，可選范圍比較豐富。配置方面，全系標(biāo)配豐富的舒適與實(shí)用配置，保障基礎(chǔ)用車體驗(yàn)；同時(shí)，中高配車型提供選裝或標(biāo)配高階配置，例如場(chǎng)景燈語、自動(dòng)開合車門、后排投影系統(tǒng)，營造出更具尊享感的用車體驗(yàn)。

2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：后排配置方面略占優(yōu)勢(shì)

與競(jìng)品車型相比，雖然 2025 款享界 S9T 在 CLTC 純電續(xù)航里程方面并不占優(yōu)，但也處于同級(jí)別車型平均水平之上。配置方面，2025 款享界 S9T 獨(dú)享后排側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾、后排小桌板，更注重后排乘客的用車體驗(yàn)。騰勢(shì) Z9GT 在駕駛功能方面表現(xiàn)更好，城市路段輔助駕駛不需要額外花錢選配。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2025 款享界 S9T 投訴 65 宗，其中單純質(zhì)量類問題的投訴 27 宗，投訴故障數(shù)為 29 個(gè)。在這些投訴中，涉及車身附件及電器的占比較大。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在 " 座椅故障 " 等。在此前 " 百名車主評(píng)新車 " 的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于該車的質(zhì)量表現(xiàn)給予了客觀評(píng)價(jià)，其中，10.3% 的車主表示 " 非常滿意 "，55.1% 的車主表示 " 滿意 "，25.2% 的車主表示 " 一般 "，明確表示 " 不滿意 " 的車主占比為 9.3%。

三、售后服務(wù)滿意度

售后服務(wù)方面，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2025 款享界 S9T 的服務(wù)問題投訴 36 宗，集中在銷售問題，具體表現(xiàn)為 " 定（訂）金糾紛 " 和 " 不按約交車 " 等。

目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于 2025 款享界 S9T 的 65 宗投訴，廠家給予了部分回復(fù)，回復(fù)率為 98.4%。從數(shù)據(jù)上來看，廠家對(duì)車主在車輛購買和使用過程中出現(xiàn)的問題，解決態(tài)度較為積極，對(duì)車主提出的問題，廠家會(huì)與車主所在地的 4S 店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。

四、用車成本

1、油耗：整體表現(xiàn)符合預(yù)期

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì) 2025 款享界 S9T 日常保養(yǎng)及油耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

通過收集工信部申報(bào)信息、汽車垂直網(wǎng)站和車主實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來看，2025 款享界 S9T 增程 Ultra 長續(xù)航版 ( 192 線激光雷達(dá)）的工信部 WLTC 最低荷電狀態(tài)油耗為 6.23L/100km，懂車帝實(shí)測(cè)饋電油耗為 5.71L/100km，汽車之家實(shí)測(cè)饋電油耗為 5.7L/100km。由于 2025 款享界 S9T 純電版車型的電耗數(shù)據(jù)不多，故只列出增程版油耗數(shù)據(jù)。

2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)成本合理

由于 2025 款享界 S9T 采用增程式系統(tǒng)，保養(yǎng)項(xiàng)目和保養(yǎng)時(shí)間比較繁瑣，因此我們只列出了部分保養(yǎng)項(xiàng)目（詳情請(qǐng)參考官方網(wǎng)站或到店咨詢）。

2025 款享界 S9T 增程車型首次保養(yǎng)需要更換機(jī)油機(jī)濾和增程器潤滑油，之后每次保養(yǎng)均需要更換；空氣濾芯和空調(diào)濾芯首次更換在 20000km，之后每 20000 公里進(jìn)行更換；此外，火花塞首次更換在 30000km，防凍液首次更換在 40000km，活性炭罐過濾器和制動(dòng)液首次更換在 60000km，減速器潤滑油首次更換在 100000km。

2025 款享界 S9T 純電車型保養(yǎng)項(xiàng)目則較為簡單，常規(guī)維護(hù)檢查每 2 萬公里或 1 年一次。保養(yǎng)項(xiàng)目包括底盤和車身、空調(diào)和電子、動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、高壓線束系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)。此外，每行駛 20000km 需要更換空調(diào)濾清器，每行駛 40000km 需要更換冷卻液，每行駛 60000km 需要更換制動(dòng)液，每行駛 100000km 需要更換減速器潤滑油。

在 " 百名車主評(píng)新車 " 調(diào)查中，對(duì)于 2025 款享界 S9T 使用成本的評(píng)價(jià)，選擇 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 的車主占比分別為 19.6% 和 49.6%，認(rèn)為 " 一般 " 的車主占比為 27.1%，認(rèn)為 " 不滿意 " 的車主占比僅為 3.7%。

五、路試報(bào)告

動(dòng)力方面，2025 款享界 S9T 提供純電和增程兩種動(dòng)力版本。其中，純電版電動(dòng)機(jī)總功率分別為 227kW、385kW；增程版采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 單電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 118kW，電動(dòng)機(jī)總功率 227kW。底盤方面，全系均采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架 + 后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng) " 享界 S9T" 車系頻道中，共有 5 人參與評(píng)分活動(dòng)，有 4 人給出了 4 分評(píng)價(jià)，1 人給出 3 分。在評(píng)論中，車主總結(jié)出 2025 款享界 S9T 在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)車主對(duì)享界 S9T 的外觀、空間以及顏值表示滿意，不過也有部分車主反映車身較長不好停車和高速行駛時(shí)風(fēng)噪偏大等問題。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

由于目前 2025 款享界 S9T 上市至今并未參加 C-NCAP 碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2025 款享界 S9T 在中國大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回。雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問題隱患。