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6 月 1 日，比亞迪汽車發(fā)布 2026 年 5 月銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，5 月比亞迪銷量為 38.35 萬輛，同比增長約 0.26%。其中，比亞迪乘用車銷量為 37.70 萬輛；出口新能源汽車為 16.06 萬輛，再創(chuàng)歷史新高。截至 5 月底，今年前 5 月比亞迪累計銷量為 140.50 萬輛，同比下滑 20.32%。其中，比亞迪乘用車銷量為 138.01 萬輛。

細分品牌中，當前比亞迪已布局比亞迪、騰勢、方程豹、仰望共四大品牌。其中，比亞迪品牌擁有海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)兩大銷售網(wǎng)絡(luò)，也是比亞迪最重要的銷量來源。數(shù)據(jù)顯示，5 月比亞迪汽車王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)銷量為 33.02 萬輛，占總銷量的絕大部分。目前王朝網(wǎng)在售車型包括秦、元、宋、唐、漢等車型，海洋網(wǎng)則包括海鷗、海豹、海獅等車型。數(shù)據(jù)顯示，5 月王朝網(wǎng)銷量為 15.15 萬輛，其中元和宋銷量均超 5 萬輛，分別為 5.67 萬輛和 5.14 萬輛；秦銷量為 2.84 萬輛。而海洋網(wǎng)銷量為 17.03 萬輛，其中海獅銷量超 4 萬輛，為 4.26 萬輛；海鷗、海豹兩款車型銷量超 3 萬輛，分別為 3.99 萬輛、3.41 萬輛；宋 PLUS、海豚銷量均超 2 萬輛，分別為 2.78 萬輛、2.23 萬輛。

5 月 21 日，第三代元 PLUS 上市，售價 11.99-14.99 萬元。作為換代車型，新車采用全新后驅(qū)純電平臺，并對外觀和內(nèi)飾設(shè)計進行大刀闊斧調(diào)整，車身尺寸全面加大，整體造型更大更高級，動力上搭載后置單電機，全系標配第二代刀片電池和閃充技術(shù)。

5 月方程豹品牌銷量為 3.02 萬輛，同比增長 139.7%，環(huán)比增長 3.6%。當前在售車型包括豹 5、豹 8、鈦 3、鈦 7 共計 4 款車型，其中銷量最高的是鈦 7，達 1.83 萬輛；而鈦 3 和豹 5 銷量分別為 6095 輛和 5089 輛。值得一提的是，在 2026 北京車展上，方程豹全新 " 方程 " 系列產(chǎn)品發(fā)布，該系列產(chǎn)品將成為 " 豹系列 " 以及 " 鈦系列 " 之后方程豹第三條產(chǎn)品線的核心車型，涵蓋量產(chǎn)轎車與量產(chǎn)跑車兩大品類，其中，轎車系列定名方程 S，共推出包括三廂轎車 " 方程 S"、獵裝轎車 " 方程 S GT" 和更大尺寸的三廂轎車 " 方程 SL" 三個版本形態(tài)，預(yù)計將在第三季度上市。而 FORMULA X 則是方程豹量產(chǎn)跑車的概念車，實車還原度高達 80% 以上，預(yù)計將在明年上市。

其它品牌方面，騰勢品牌 5 月銷量為 1.63 萬輛，環(huán)比增長 44.9%，在售車型包括騰勢 D9、騰勢 N9、騰勢 N8L、騰勢 Z9、騰勢 N7 共計 5 款車型，其中銷量最高的是騰勢 D9，為 6721 輛；騰勢 Z9 為 5952 輛。仰望品牌 5 月銷量為 286 輛，目前在售車型包括仰望 U8、仰望 U7 和仰望 U9 三款車型，其中，仰望 U8 銷量為 233 輛；仰望 U7 和仰望 U9 分別為 46 輛和 7 輛。

按照計劃，年內(nèi)比亞迪將推出王朝網(wǎng)首款 D 級旗艦 SUV 大唐、秦 MAX、海獅 08、海豹 08、方程 S 等全新車型。其中，大唐已在 2026 北京車展上預(yù)售，預(yù)售價為 25-32 萬元，預(yù)計將在 6 月上市。

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