丨 2026 年 6 月 4 日 星期四 丨

NO.1 奇瑞成立安徽墨擎股權(quán)投資有限公司

天眼查 App 顯示，近日，安徽墨擎股權(quán)投資有限公司成立，法定代表人為張貴兵，注冊資本 1 億元，經(jīng)營范圍為以自有資金從事投資活動，該公司由奇瑞汽車旗下蕪湖奇瑞科技有限公司全資持股。

點(diǎn)評：奇瑞設(shè)立墨擎股權(quán)投資公司，是繼電池、商用車布局后，在資本端落下的又一關(guān)鍵棋子。這不僅完善了其 " 產(chǎn)業(yè) + 資本 " 的雙輪驅(qū)動架構(gòu)，更釋放出集團(tuán)加速向新能源與智能化縱深布局的明確信號。對奇瑞而言，通過專業(yè)平臺進(jìn)行戰(zhàn)略投資，能更高效地卡位前沿技術(shù)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

NO.2 5 月新能源乘用車零售滲透率達(dá) 63%

6 月 3 日，乘聯(lián)分會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)初步統(tǒng)計，5 月，全國新能源乘用車零售銷量約 97.4 萬輛，同比下降 5%，零售滲透率達(dá)到 63%，創(chuàng)歷史新高；今年以來，新能源乘用車?yán)塾嬃闶垆N量約 373.2 萬輛，同比下降 14%。

點(diǎn)評：5 月新能源零售同比轉(zhuǎn)負(fù)，但環(huán)比回暖信號明顯，批發(fā)端仍保持雙位數(shù)增長，反映渠道庫存壓力有所緩解。對整車企業(yè)而言，分化將加劇，頭部廠商憑借規(guī)模優(yōu)勢更具韌性，中小品牌承壓明顯。新能源板塊短期情緒或受零售數(shù)據(jù)拖累，但批發(fā)端韌性支撐中長期邏輯。對大盤而言，汽車板塊權(quán)重較大，數(shù)據(jù)偏弱或?qū)χ笖?shù)形成一定壓制，需關(guān)注后續(xù)政策催化能否扭轉(zhuǎn)需求預(yù)期。

NO.3 上汽集團(tuán)將在西班牙建設(shè)其歐洲首家電動汽車工廠

據(jù)新華社 6 月 2 日消息，上汽集團(tuán)將在西班牙加利西亞建設(shè)其在歐洲的首家電動汽車工廠。該項(xiàng)目初期投資額為 2 億歐元，預(yù)計將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過 2300 個就業(yè)崗位。工廠將于 2027 年開工建設(shè)，目標(biāo)是在 2028 年年底前投入運(yùn)營。

點(diǎn)評：上汽擬在西班牙加利西亞投建其在歐洲的首座電動車工廠，標(biāo)志著中國車企出海邁入 " 屬地制造 " 深水區(qū)。對板塊而言，具備成熟海外產(chǎn)能布局與供應(yīng)鏈管理能力的整車企業(yè)，其估值邏輯正從 " 國內(nèi)卷價格 " 向 " 全球賺份額 " 切換，跟隨主機(jī)廠出海建廠的零部件與物流企業(yè)，其訂單能見度與成長確定性將獲市場重估。

NO.4 比亞迪與中國石化深化戰(zhàn)略合作

據(jù)比亞迪官微 6 月 3 日消息，比亞迪股份有限公司與中國石油化工集團(tuán)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以 " 萬站聚能、加油閃充 " 智慧能源生態(tài)建設(shè)為核心，圍繞充電網(wǎng)絡(luò)、車主生態(tài)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展產(chǎn)業(yè)與資本合作。

點(diǎn)評：中石化與比亞迪的 " 產(chǎn)業(yè) + 資本 " 合作，是傳統(tǒng)能源巨頭與新能源龍頭在轉(zhuǎn)型深水區(qū)的深度綁定。這不僅是對充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的物理擴(kuò)容，更是從 " 油 " 到 " 電 "、從 " 材料 " 到 " 數(shù)據(jù) " 的生態(tài)重構(gòu)。對市場而言，這一合作驗(yàn)證了 " 能源補(bǔ)給 + 汽車服務(wù) " 閉環(huán)的商業(yè)化潛力，利好具備綜合服務(wù)能力的充電運(yùn)營與儲能板塊。同時，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同集采，將進(jìn)一步強(qiáng)化頭部企業(yè)在成本與渠道端的護(hù)城河，加速行業(yè)集中度提升。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞