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粵港合作推動兩地工程建設標準化;深圳國資基金九成投向“ 20+8 ”產(chǎn)業(yè)

|2026 年 6 月 4 日 星期四|

NO.1 粵港合作推動兩地工程建設標準化

6 月 2 日,香港特區(qū)政府發(fā)展局與廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳簽署《粵港工程建設標準化協(xié)同合作協(xié)議書》,共同推動兩地工程建設標準化協(xié)同工作機制,統(tǒng)籌和引領制定粵港澳大灣區(qū)建筑標準。機制下,粵港兩地政府會共同成立工作組及技術委員會,并邀請各領域的專家組成專業(yè)技術委員會;香港建筑科技研究院、廣東省建筑科學研究院集團股份有限公司分別擔任港方和粵方的秘書處。

點評:粵港共建工程建設標準協(xié)同機制,統(tǒng)一灣區(qū)建筑標準,有利于加速大灣區(qū)基建互聯(lián)互通與建筑業(yè)一體化發(fā)展。

NO.2 深圳國資基金九成投向 "20+8" 產(chǎn)業(yè)

據(jù)《深圳特區(qū)報》6 月 3 日報道,深圳已構建起覆蓋企業(yè)全生命周期的國資基金體系,各類基金超過 500 支,投向 "20+8" 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)資金占比超過 90%,形成專業(yè)化平臺主導、社會資本協(xié)同、政策導向鮮明的國資創(chuàng)投體系。

點評:深圳搭建全生命周期國資基金矩陣,九成資金聚焦硬科技賽道,依托萬億元創(chuàng)投底盤以國資耐心資本投早投小,筑牢灣區(qū)硬核產(chǎn)業(yè)底座。

NO.3 廣東口岸連續(xù)三年稅款減讓大幅增長

據(jù)央視新聞 6 月 3 日報道,2026 年 6 月,《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)全面生效三周年。記者從海關總署廣東分署了解到,自 2023 年 6 月 2 日起,三年來,廣東口岸累計進口享惠貨物 538 億元,稅款減讓 14 億元。2023 年、2024 年、2025 年,連續(xù)三年稅款減讓實現(xiàn)大幅增長,同比分別增長 8.81%、32.35%、32.12%。

點評:RCEP 落地三周年,廣東享惠減稅持續(xù)高增,關稅紅利逐年釋放,持續(xù)盤活廣東口岸外貿(mào)優(yōu)勢。

NO.4 廣州 " 高鐵進中心城區(qū) " 建設提速

6 月 2 日,隨著 " 永慶號 " 盾構機在三山豎井內(nèi)從地下 66 米深處順利出洞,廣州站至廣州南站聯(lián)絡線西塱隧道首個區(qū)段貫通,標志著廣州鐵路樞紐 " 高鐵進中心城區(qū) " 建設取得重要突破。項目建成后,廣州南站到市中心將從 40 分鐘縮短到 15 分鐘。

點評:廣州樞紐聯(lián)絡線隧道順利貫通,高鐵入城建設提速。線路落地大幅壓縮南站至市中心通勤時長,優(yōu)化廣州鐵路路網(wǎng)格局。

NO.5 深交所行情

6 月 3 日,深證成指收報 15704.71 點,上漲 0.73%。

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

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