汽勢 Auto-First|李德喆
5 月銷量、出口業(yè)績再度登頂,那么接下來呢?
復(fù)盤當下自主頭部車企月度表現(xiàn),新能源提質(zhì)增量、海外出口高速擴容、主力車型穩(wěn)盤護航,已然成為行業(yè)銷量解讀的 " 新三大件 "。不同于多數(shù)自主車企單點突破的態(tài)勢,比亞迪在今年 5 月實現(xiàn)三大維度全面走強,整體銷量含金量大幅提升,盡顯全球新能源龍頭的頂尖實力。
最新銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪 5 月整車銷量達 383453 輛,環(huán)比大漲 20%,業(yè)績強勢回暖。

在行業(yè)競品主流新能源車型頻頻失速、增長乏力的背景下,比亞迪依托王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌分層布局,覆蓋全價位市場,實現(xiàn)全域穩(wěn)定增長。但需要指出的是,比亞迪中大型旗艦車型迭代放緩、部分細分車型增量乏力的問題,也成為品牌的小短板。
具體看 5 月成績單,比亞迪交出三大核心新高,實現(xiàn)從規(guī)模增長到結(jié)構(gòu)提質(zhì)的關(guān)鍵蛻變。

今年以來,比亞迪全球化步伐持續(xù)提速,泰國、巴西海外工廠產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡,海鷗正式登陸歐洲多國市場,元 PLUS、宋 PLUS 深耕東南亞、拉美核心市場,SHARK 皮卡持續(xù)熱銷,轎車、SUV、皮卡全品類出海落地。1-5 月品牌累計海外銷量突破 62 萬輛,海外市場徹底擺脫補充屬性,成為比肩國內(nèi)市場的第二增長曲線,印證其從中國品牌向全球車企的徹底轉(zhuǎn)型。
第二個新高是高端矩陣量價齊升。5 月比亞迪高端品牌全面發(fā)力,方程豹單月銷量 30186 輛,同比暴漲 139.7%,創(chuàng)下年內(nèi)峰值,鈦 7、豹 5 雙車發(fā)力,成功撕開 20 萬 -40 萬元國產(chǎn)硬派越野市場缺口,打破合資車型壟斷格局。騰勢品牌售出 16303 輛,D9、Z9 雙車協(xié)同發(fā)力,擺脫單一車型依賴,穩(wěn)居高端 MPV、轎車核心賽道。仰望品牌穩(wěn)步爬坡,月交付 286 輛、同比大漲 105.8%,持續(xù)站穩(wěn)百萬級豪華新能源賽道。
高端品牌集體走強,也標志著比亞迪徹底突破價格天花板,30 萬 + 高端市場實現(xiàn)常態(tài)化走量,品牌溢價能力持續(xù)落地。
第三個新高是主流基本盤穩(wěn)固走強。5 月王朝、海洋兩大主力板塊銷量達 330215 輛,環(huán)比大幅攀升近兩成,成為品牌銷量壓艙石。其中元家族、宋家族雙車單月銷量突破五萬,持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)緊湊車市場;海鷗、海豚、海豹、海獅等多款車型銷量破兩萬,覆蓋 5 萬級代步至 25 萬級家用市場,細分賽道全面霸榜。兩大平臺分工清晰、互為補充,王朝網(wǎng)深耕燃油置換用戶,海洋網(wǎng)主攻年輕純電剛需群體,全維度覆蓋國內(nèi)主流消費人群,筑牢品牌基本盤。

回顧今年上半年,技術(shù)迭代、產(chǎn)品煥新、全球拓市的三輪驅(qū)動,都為 5 月比亞迪的銷量再度爆發(fā)埋下伏筆。在技術(shù)端,超級 e 平臺、兆瓦閃充技術(shù)全面落地,自研車規(guī)級智駕芯片大范圍裝車,高階智駕普及度持續(xù)提升,徹底解決了用戶補能、續(xù)航、智能體驗痛點。與此同時,在產(chǎn)品端,多款改款車型產(chǎn)能釋放,全新高端車型陸續(xù)上市,完善細分產(chǎn)品矩陣。全球化端,海外產(chǎn)能、渠道、車型落地全面提速,支撐出口銷量逐月攀升。

