京東方柔性 AMOLED 出貨穩(wěn)居全球第二

京東方董事長陳炎順近日在業(yè)績說明會上表示，2025 年公司營業(yè)收入達(dá) 2045.9 億元，時(shí)隔四年重返兩千億大關(guān)；歸母凈利潤 58.57 億元，同比增長 10.03%。

在核心的顯示業(yè)務(wù)方面，京東方柔性 AMOLED 2025 年出貨量突破 1.5 億片，穩(wěn)居國內(nèi)第一、全球第二。其 LTPO、Tandem 等先進(jìn)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于 vivo、OPPO、榮耀等旗艦機(jī)型。公司已定下 2026 年 1.6 億片及 2028 年 2 億片的出貨目標(biāo)。

盡管 2026 年全球智能手機(jī)市場預(yù)冷，但高端 LTPO 與折疊屏需求依然強(qiáng)勁。目前，京東方成都第 8.6 代 AMOLED 生產(chǎn)線首款產(chǎn)品已提前點(diǎn)亮，將進(jìn)一步強(qiáng)化其在 IT 高端顯示市場的競爭力。（來源：快科技）

內(nèi)存瘋漲導(dǎo)致千元機(jī)消失

由于內(nèi)存與閃存成本已占據(jù)入門級手機(jī)總成本的 54%，導(dǎo)致千元機(jī)利潤空間被擠壓殆盡，各大手機(jī)廠商正紛紛放棄該價(jià)位段產(chǎn)品的迭代更新。

受此影響，中低端處理器需求急劇降溫，上游芯片廠商大規(guī)模削減 4nm 芯片訂單，減產(chǎn)規(guī)模估算達(dá)1500 萬至 2000 萬顆。

面對市場變化，臺積電已決定將部分 4nm 產(chǎn)線改造為3nm產(chǎn)線以優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，整個(gè)改造過程預(yù)計(jì)耗時(shí) 6 到 12 個(gè)月，旨在全力滿足高端芯片的市場需求。（來源：快科技）

滴滴打車 Skill 上線

滴滴出行今日宣布開放打車 Skill，用戶只需通過小藝 Claw（龍蝦）即可實(shí)現(xiàn)全程語音打車，涵蓋地址搜索、價(jià)格預(yù)估及下單等環(huán)節(jié)，無需手動(dòng)切換 App。

該 Skill 深度集成了滴滴的出行能力，支持即時(shí)打車、預(yù)約出行及訂單實(shí)時(shí)追蹤，并具備個(gè)人偏好記憶功能，能根據(jù)用戶習(xí)慣自動(dòng)匹配車型與常用地址。

用戶目前可通過 ClawHub 或指定地址安裝該擴(kuò)展，配置完成后即可通過自然語言對話完成出行需求，系統(tǒng)甚至能理解 " 去南邊的宜家 " 等口語化指令。（來源：IT 之家）

千問新一代大模型登頂 OpenRouter 日榜

阿里新一代大模型 Qwen3.6-Plus 發(fā)布僅一天即沖上 OpenRouter 日榜榜首，單日調(diào)用量突破 1.4 萬億 Token，刷新該平臺單日單模型調(diào)用量的全球紀(jì)錄。

該模型被官方稱為 " 中國編程能力最強(qiáng) "，默認(rèn)支持 100 萬 Token 超長上下文，在國際權(quán)威競技場 Arena 的編程子榜中位列中國第一、全球第二，僅次于頂尖國際模型。

目前 Qwen3.6-Plus 已上架阿里云百煉平臺，其 API 定價(jià)顯著低于同類競品，阿里后續(xù)還將開源該系列的其他尺寸模型，并計(jì)劃于近期發(fā)布性能更強(qiáng)的 Qwen3.6-Max。（來源：快科技）

深圳首開無人車夜間配送路線

深圳日前正式向功能型無人車開放夜間路權(quán)，首批兩條跨區(qū)線路里程超 50 公里，連接坪山與龍崗兩地，專門服務(wù)于物流站點(diǎn)的夜間前置補(bǔ)貨場景。

京東物流 " 獨(dú)狼 " 智能配送車已率先投入運(yùn)行，通過 " 晝送末端、夜補(bǔ)倉網(wǎng) " 的模式提升運(yùn)力效率，在夜間車流稀少的環(huán)境下，利用高精度感知系統(tǒng)完成生鮮及生活物資的跨區(qū)運(yùn)輸。

此次路權(quán)開放經(jīng)過了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)與安全性評審，標(biāo)志著深圳在構(gòu)建全國首個(gè)市域級智能配送網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用再次邁出關(guān)鍵一步。（來源：IT 之家）

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