法拉利正在開發(fā)其首款電動車型 Luce，并在研發(fā)過程中與多個外部機構合作。為優(yōu)化座艙設計，法拉利與由前蘋果首席設計官喬尼 · 艾夫創(chuàng)立的創(chuàng)意團隊 LoveFrom 展開合作。此外，由于電動車加速性能極強，可能對乘客造成不適，法拉利還聯(lián)系了美國國家航空航天局（NASA）并開展了相關醫(yī)學研究，以評估人體可舒適承受的加速度極限。 據(jù)法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托 · 維尼亞透露，電動車瞬間加速可能 " 干擾大腦 "，因此公司希望明確 " 令人不適的加速度閾值 "。盡管進行了上述研究，Luce 仍將具備強勁性能：搭載四臺電動機，配備 122.0 千瓦時電池，最大輸出功率超過 986 馬力，0 至 62 英里 / 小時加速時間為 2.5 秒，最高時速達 192 英里。該車還將配備獨立后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及來自 Purosangue 和 F80 車型的主動懸架系統(tǒng)。 目前已公開的內(nèi)飾圖片顯示，車內(nèi)保留了物理按鍵和開關。Luce 預計將于今年正式亮相。
網(wǎng)通社汽車頻道
04-11
法拉利首款電動車因加速過快尋求 NASA 協(xié)助
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