日前，國(guó)內(nèi)知名汽車投訴網(wǎng)站 " 車質(zhì)網(wǎng) " 發(fā)布了 2026 年 3 月的車型投訴榜單，從榜單前 30 名來(lái)看，一汽大眾與比亞迪表現(xiàn) " 突出 "，各有四款車型入圍，而一汽大眾四款車型的排名更為靠前，全部進(jìn)入了前 20，它們分別是速騰、邁騰、探岳、寶來(lái)。說(shuō)起來(lái)，這四款車型也是投訴榜單的 " ?？?" 了，2026 年 2 月，它們同樣進(jìn)入了車型投訴榜的前 30，可謂 " 表現(xiàn)穩(wěn)定 "。
此外，領(lǐng)克 Z10 以 383 起的投訴量拿下了 3 月榜單的 " 冠軍 "，車主投訴的主要方向?yàn)?" 系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題 " 與 " 中控屏問(wèn)題 "；合資品牌方面，豐田與本田的問(wèn)題不少，豐田旗下的威蘭達(dá)、卡羅拉因 " 車鑰匙故障 "" 儀表臺(tái)開裂 " 等問(wèn)題被車主吐槽；而本田旗下的雅閣、皓影、CR-V、飛度則是因 " 發(fā)動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響 " 被投訴。
對(duì)于一汽大眾而言，速騰在 3 月投訴量達(dá)到 134 個(gè)，位居整個(gè)榜單的第五名，而邁騰憑借 110 個(gè)投訴量也進(jìn)入了榜單的前十，接下來(lái)就是排名第十四位的探岳與排名第十九位的寶來(lái)，它們有一個(gè)共同的投訴問(wèn)題，那就是 " 變速箱電腦版故障 "，而這也是一汽大眾的老大難問(wèn)題了，車主們從 2025 年投訴到 2026 年，但都沒(méi)有什么進(jìn)展。
據(jù)悉，有消費(fèi)者投訴稱，其父親于 2025 年年初購(gòu)買了一輛邁騰 330 豪華型轎車，行駛僅四個(gè)月就發(fā)現(xiàn)車輛嚴(yán)重抖動(dòng)，變速箱成了緊急模式，車輛擋位只有 246r 擋，沒(méi)有 1357 擋位，后送至 4S 店，維修人員對(duì)變速箱系統(tǒng)軟件進(jìn)行處理后，故障碼消失，但是車輛起步、換擋，變速箱會(huì)有異響與頓挫，情況較為嚴(yán)重。
此外，還有探岳車主投訴稱，車子變速箱低速狀態(tài)行駛出現(xiàn)嚴(yán)重異響，變速箱無(wú)論升到幾擋還是降到幾擋的情況下出現(xiàn)了頓挫，車輛伴隨著闖動(dòng)；經(jīng)銷商維修技術(shù)差，更換過(guò)變速箱油之后導(dǎo)致變速箱問(wèn)題更加嚴(yán)重，經(jīng)銷商不管不顧，和廠家踢皮球，不予處理和賠償。
值得一提的是，汽車的變速箱電腦板故障已成為今年 3 月最突出的質(zhì)量問(wèn)題之一，從 TOP10 投訴故障點(diǎn)榜單中可以看到，" 變速箱電腦板故障 " 排名位居前三，投訴故障數(shù)達(dá)到 775 個(gè)，占比達(dá)到 3.65%。
作為去年年底才上市的新車，東風(fēng)日產(chǎn) N6 在今年 2 月的投訴量?jī)H為 4 個(gè)，但在 3 月卻暴增至 116 個(gè)，數(shù)值差距之大讓人驚奇。而日產(chǎn) N6 也 " 享受 " 到了車質(zhì)網(wǎng)官方報(bào)告直接點(diǎn)名的待遇，其聲稱 " 投訴主要集中在驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，有部分車主反饋，新車提車不久就因驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵問(wèn)題被召回維修，且車企并未對(duì)所有涉召車輛統(tǒng)一給予補(bǔ)償，這種區(qū)別對(duì)待的做法導(dǎo)致投訴量持續(xù)高企 "。
而更具體的情況是，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，東風(fēng)日產(chǎn)于今年 1 月起召回部分 N6 車型，更換鑰匙及驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵部件。然而，更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵需拆車、放機(jī)油，準(zhǔn)新車拆件或影響保值率，已有車主獲得了價(jià)值不等的廠家積分 / 代金券補(bǔ)貼，因此其他受影響的車主也要求廠家賠償，但有些車主的賠償申請(qǐng)并未獲得同意，于是出現(xiàn)相關(guān)投訴。
最后提醒一下，" 系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題 " 和 " 新舊款迭代糾紛 " 也是 3 月車型投訴高發(fā)的問(wèn)題點(diǎn)之一。對(duì)于車主而言，誰(shuí)都不愿意做那個(gè)被 " 背刺 " 的人，但無(wú)奈總有車企愿意鋌而走險(xiǎn)，這種短視的行為，傷害的不僅是老車主的心，更多的是讓那些潛在消費(fèi)者望而卻步，透支整個(gè)品牌長(zhǎng)期積累的口碑與信任，希望整個(gè)行業(yè)能引以為戒。
（半島全媒體記者 鄭天鐘）
