2027 款梅賽德斯 - 奔馳 EQS 純電轎車正式發(fā)布，提供多個配置版本。其中，單電機(jī)后驅(qū)的 EQS450+ 為全系續(xù)航最長車型，WLTP 工況下續(xù)航可達(dá) 925 公里；EQS5004MATIC 和 EQS5804MATIC 為雙電機(jī)四驅(qū)版本，具體售價尚未公布。 新車超過 25% 的零部件經(jīng)過新開發(fā)或優(yōu)化升級，電氣架構(gòu)由 400V 提升至 800V，支持最高 350 千瓦直流快充。電池容量從 118kWh 增至 122kWh，在 800V 充電樁下，10 分鐘可補(bǔ)充約 320 公里 WLTP 續(xù)航。 2027 款 EQS 首次在量產(chǎn)車上提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為選裝配置，搭配近似矩形的 " 轉(zhuǎn)向舵 " 方向盤，轉(zhuǎn)動角度約 270 度。選裝該系統(tǒng)后，后輪最大轉(zhuǎn)向角由 4.5 度提升至 10 度，增強(qiáng)低速機(jī)動性。傳統(tǒng)圓形方向盤與機(jī)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍可選。 外觀延續(xù)水滴形單弓車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)為 0.20Cd。前臉采用全新結(jié)構(gòu)，標(biāo)配黑色封閉式格柵帶背光星陣圖案及寬幅鍍鉻飾條；AMGLine 版本可選不同樣式發(fā)光格柵及可點亮中央星徽標(biāo)識。 動力方面，新車搭載奔馳自研電機(jī)，后軸首次配備兩速變速箱。再生制動功率提升至 385 千瓦，較此前增加三分之一。 智能化配置上，車輛搭載 MB.OS 操作系統(tǒng)，配備 56 英寸三聯(lián)屏，集成多智能體 AI 助手，并深度整合谷歌地圖。全車配有 10 顆攝像頭和 27 個傳感器，駕駛輔助系統(tǒng)支持自動變道、避讓轉(zhuǎn)向及自動泊車功能。
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1小時前
