小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬 GX 車型內(nèi)飾官圖。內(nèi)飾基于寰宇量子設(shè)計(jì)理念，搭載領(lǐng)航懸浮中島以及寰宇線控方向盤。最后新車將于 4 月 15 日舉辦小鵬 GX 技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式亮相。
另外新車還配備寰宇領(lǐng)航線控方向盤，且方向盤和座椅均帶有智能迎賓功能，可進(jìn)行 135mm 電動(dòng)伸縮，并采用行星按鍵構(gòu)型。中控臺(tái)搭載 17.3 英寸 3K 超窄邊中控屏。
車輛前排中央通道為懸浮式設(shè)計(jì)，功能與裝飾相結(jié)合，配備可升降充電面板與隱藏式升降杯架，儲(chǔ)物空間更為實(shí)用。車門內(nèi)飾板采用星絨透光皮革材質(zhì)，搭配燈帶式氛圍燈，內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。
音響方面，小鵬 GX 配備聆境 AI 音響 Max 系統(tǒng)，全車共 33 個(gè)揚(yáng)聲器。第二排為獨(dú)立零重力座椅，采用真皮打孔工藝，帶有腿托及多組調(diào)節(jié)按鍵。
另外小鵬 GX 上這款 AI 調(diào)光隱私玻璃靈感來源于飛機(jī)座艙可調(diào)光玻璃（波音 787 客機(jī)變色舷窗），其原理是依托 LC 染料液晶技術(shù)通過電場(chǎng)控制分子排列隨心控制透明度，手動(dòng)支持 5 檔可調(diào)。而匹配整車電子電氣架構(gòu)和 AI 大模型后，則可通過智能語音來控制，且可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，從而有了 "AI 調(diào)光隱私玻璃 " 的命名。
相較于其他車型上的變色玻璃，小鵬 GX 這款 AI 調(diào)光隱私玻璃，其最大特色無疑是具有超快的調(diào)光速度，依托 LC 染料液晶技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從通透到隱私僅需 0.16 秒。同時(shí)，還具有超強(qiáng)的隱私性，玻璃透光率 0.6% —— 16%，調(diào)節(jié)跨度大于 12%，并配有光幕單向透視技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車外不可視，而車內(nèi)全通透。
此外，這款 AI 隱私玻璃還具有高防曬的特色，在暗黑狀態(tài)下，可隔絕 99.9% 的紫外線與 99.4% 的可見光。更獨(dú)特的是，它還具備 AI 自適應(yīng)調(diào)光，AI 智能根據(jù)場(chǎng)景預(yù)判遮光需求，依托外部光照感知實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)無級(jí)調(diào)光。
與此同時(shí)，這款 AI 隱私玻璃還具備超長壽命，依靠電控液晶調(diào)光技術(shù)，全程無化學(xué)變化、無材料磨損，即使百萬次調(diào)光依然如新，長期使用無衰減。小鵬 GX 玻璃還采用 5 層夾膠結(jié)構(gòu)，搭配定制化專用隔音膜片，相比同厚度鋼化玻璃降低 3~5dB 噪音，優(yōu)化車內(nèi) NVH 表現(xiàn)。
簡(jiǎn)單回顧小鵬 GX，其外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)有的小鵬車型完全不同，整體造型更簡(jiǎn)約前衛(wèi)，酷似路虎攬勝，也被譽(yù)為 " 大灣區(qū)攬勝 "。新車前臉造型較為圓潤，配備貫穿式燈帶，大燈組位于前包圍兩側(cè)，搭載百萬像素 DLP 數(shù)字投影大燈，并配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。此外，新車車頂依舊沒有激光雷達(dá)，意味著繼續(xù)采用純視覺輔助駕駛方案。
車身側(cè)面非常修長，采用游艇式流線造型，并對(duì) A/B/C/D 柱都進(jìn)行了黑化處理，加上無水切窗臺(tái)設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。同時(shí)，新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，配備 22 英寸多輻式輪轂，搭配鴛鴦?shì)喬ィㄇ?265mm 后 285mm）。
車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配備一體式蚌式尾門。車身尺寸方面，小鵬 GX 的長寬高分別為 5265/1999/1800mm，軸距為 3115mm，采用 "2+2+3" 六座布局，整體尺寸與問界 M9 相當(dāng)，后者長寬高分別為 5230/1999/1800mm，軸距為 3110mm。
動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，小鵬 GX 提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載 1.5T 增程器，最大功率 110 千瓦，配備前后雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率為 370 千瓦，最高車速 200km/h，匹配容量為 63.3 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程 320km（測(cè)試工況未知），WLTC 饋電油耗為 6.8L/100km。
純電版車型同樣搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為 160 千瓦和 270 千瓦，系統(tǒng)總功率 430 千瓦，最高車速 200km/h。續(xù)航方面，提供容量為 91.9 千瓦時(shí)和 110 千瓦時(shí)電池組可選，根據(jù)不同輪胎規(guī)格，CLTC 續(xù)航里程分別為 635km、665km、720km、750km。
（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
