吉利汽車宣布其最新 i-HEV 混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 48.4%，該數(shù)據(jù)已由吉尼斯世界紀(jì)錄獨(dú)立驗(yàn)證。該系統(tǒng)采用基于人工智能的算法優(yōu)化能量管理，適用于搭載 1.5 升或 2.0 升內(nèi)燃機(jī)的 i-HEV 車型，并實(shí)現(xiàn)綜合油耗相當(dāng)于 105 英里 / 加侖（約 2.24 升 /100 公里）。 熱效率衡量的是燃料轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力的比例。此前，量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率最高約為 42%，包括日產(chǎn) e-Power 和豐田 DynamicForce 混動(dòng)系統(tǒng)；傳統(tǒng)純內(nèi)燃機(jī)車輛的熱效率通常在 25% 至 35% 之間。吉利此次公布的數(shù)值已接近一級(jí)方程式賽車發(fā)動(dòng)機(jī)超過 50% 的熱效率水平。
吉利發(fā)布熱效率達(dá) 48.4% 的混動(dòng)系統(tǒng)，創(chuàng)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)新紀(jì)錄
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