車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪
車東西 4 月 16 日消息，剛剛，廣汽埃安全新智美都市 SUV 埃安N60正式開啟預售，其中 410 激光雷達 Ultra 版 11.58 萬元；510 激光雷達 Ultra 版 12.58 萬元；610 激光雷達 Ultra 版 13.58 萬元。
▲埃安 N60 系列價格
依托埃安 "easy life 輕松生活 " 的品牌主張，首款都市 SUV N60 以 " 全系無差別標配 " 為核心策略，智駕、舒適、座艙核心配置全系拉齊。這一產(chǎn)品定義方式，也印證了當前高階汽車技術與舒適體驗，正逐步向入門級主流市場下探的行業(yè)趨勢。
一、零重力座椅下放至 15 萬級 底盤由廣汽超跑團隊調(diào)校
圍繞 easy life 這一主張，N60 將舒適的定義從高配專屬拉回到底層標準。
新車車身軸距 2775 毫米，后排地板純平，三人并排乘坐時腿部和頭部都有充足空間。
前排座椅包括加熱、通風、按摩及副駕零重力等配置，第二排靠背支持 117 ° -137 ° 無級調(diào)節(jié)；配合接近 90 ° 的車門開啟角度與 410 毫米低門檻，老人、兒童及寵物上下車更為便利。
▲新車可實現(xiàn)近 90 ° 車門開啟角度
儲物方面，后備箱常規(guī)容積 447 升，座椅放倒后最大可擴展至近 1950 升。座艙內(nèi)標配 15.6 英寸高清中控屏與 2.38 平方米全景天幕，進一步提升日常用車的通透感。
▲新車后備箱容積最大可至近 1950 升
三電與底盤部分，新車同樣延續(xù)了入門款不縮減配置的思路。
全系搭載廣汽自研彈匣電池 2.0，官方披露該電池已通過槍擊、針刺等極端安全測試，裝機超 130 萬臺，累計零自燃里程超 1100 億公里。
▲新車全系搭載廣汽自研彈匣電池 2.0
動力提供 100 千瓦、165 千瓦兩種電機可選，電驅系統(tǒng) CLTC 工況效率達 93%，百公里最低能耗 11.7 度電，對應 410 公里、510 公里、610 公里三種續(xù)航版本。
▲新車百公里最低能耗可達 11.7 度電
補能方面，全系支持 400 伏快充，30%-80% 充電時長約 25 分鐘，部分版本提供換電選裝。
底盤方面，后懸架采用五連桿獨立結構，并由廣汽超跑團隊負責調(diào)校，從電池安全、能耗控制到底盤素質(zhì)，均未因全系標配的設定降低基礎標準。
▲ N60 全系標配五連桿后懸架
二、激光雷達全系標配 端到端方案與文遠 L4 同源
座艙、三電之外，新車的智駕相關配置同樣實現(xiàn)了全系統(tǒng)一標配。
感知硬件上，新車全系標配 4D 毫米波雷達與激光雷達，全車 24 個感知設備協(xié)同工作。
其中 4D 毫米波雷達探測距離 280 米，探測精度 0.04 米，在雨、霧等低能見度環(huán)境下可補充純視覺感知方案的局限性。這套硬件組合在 15 萬元以內(nèi)的車型中并不常見。
支撐這套感知系統(tǒng)的是高通驍龍 SA8650 芯片，AI 算力達 2000TOPS。依托這套硬件基礎，N60 采用與文遠知行高階自動駕駛同源的端到端算法方案，該方案經(jīng) 4000 萬公里真實路況數(shù)據(jù)、超 1000 萬公里 Robotaxi 實測數(shù)據(jù)訓練完成。
▲新車搭載高通驍龍 SA8650 芯片
高速領航輔助全系標配，支持跟車行駛、自動變道、匝道通行；泊車功能同樣全系搭載，可覆蓋絕大多數(shù)日常泊車場景，后續(xù)可通過 OTA 升級新增離車自動泊入功能。
▲新車全系標配高速領航輔助
車機方面，新車全系搭載 ADiGO 6.0 智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置 AI 語音大模型與華為星云空間，支持多場景自定義模式，可與智駕系統(tǒng)深度聯(lián)動，實現(xiàn)導航、語音控制與輔助駕駛的協(xié)同操作。
此外，新車還全系搭載 CST 舒適制動系統(tǒng)，可有效降低剎車過程中的點頭與頓挫感，優(yōu)化日常通勤與智駕接管時的乘坐體感。
▲新車搭載 CST 舒適制動系統(tǒng)
安全方面，新車可實現(xiàn) 18 項主動安全功能，同時采用高剛性車身結構，配備多方位安全氣囊與兒童安全座椅接口，兼顧主動與被動雙重安全保障。
結語：15 萬級智駕普及進程正在提速
從零跑 B10 ( 配置| 詢價 ) 到埃安 N60，越來越多車型選擇將高階智駕硬件、核心舒適配置下放到入門款，15 萬級純電 SUV 市場的競爭焦點，也從過往的續(xù)航、價格內(nèi)卷，轉向了智能化配置的全系標配水平?？梢姡@一波產(chǎn)品集體發(fā)力，正在拉高這個價格段的基礎配置門檻。
