更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革

出品： 電動(dòng)星球

作者：木俞

6 月 2 日，勞斯萊斯正式發(fā)布最新款閃靈 Spectre Series II，定價(jià) 50 萬美元起，約合人民幣 338.35 萬元。

作為品牌首款純電車型的中期改款，新車外觀變化并不激進(jìn)，重點(diǎn)放在續(xù)航、動(dòng)力、補(bǔ)能效率和高定細(xì)節(jié)上。

按照官方數(shù)據(jù)，閃靈 Series II 的 WLTP 續(xù)航提升至 362-390 英里，約合 582-628km，相比老款最高提升 18%。同時(shí)，新車對(duì)電池電芯技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，充電時(shí)間最多縮短 14%。

動(dòng)力方面，普通版最大功率為 442kW，峰值扭矩達(dá)到 1015 N · m。Black Badge 版本在 Infinity Mode 下最大功率可達(dá) 500kW，在 Spirited Mode 下峰值扭矩提升至 1100 N · m，號(hào)稱品牌有史以來動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。

作為參考，尊界 S800 提供增程和純電兩種動(dòng)力路線，全系基于 800V 高壓平臺(tái)打造。高配增程版采用三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到 635kW，WLTC 純電續(xù)航為 271km，純電版 CLTC 續(xù)航里程最長為 670km。

高定依然是閃靈的核心賣點(diǎn)，新款新增 Ethereal Blue 車漆、23 英寸鍛造輪轂，以及 Black Badge 版本專屬外飾。

車內(nèi)采用 Duality Twill 竹基織物，按照官方說法，單車最多可包含 260 萬針刺繡、約 10 英里線材，制作工時(shí)達(dá)到 25 小時(shí)。

不過，閃靈 Series II 發(fā)布的時(shí)間點(diǎn)有些微妙。因?yàn)樽罱欢螘r(shí)間，超豪華品牌對(duì)純電車型的態(tài)度正在變得更加謹(jǐn)慎，紛紛放緩電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)為「油電共進(jìn)」策略。

賓利將原本 2030 年全面純電的目標(biāo)延后至 2035 年。蘭博基尼、瑪莎拉蒂等也相繼調(diào)整純電項(xiàng)目，核心原因都指向超豪華用戶對(duì)純電車型的接受度不足。

法拉利的首款純電車型 Luce 曾引發(fā)外界質(zhì)疑，新車發(fā)布之后，次日米蘭掛牌股價(jià)盤中一度跌近 8%。

勞斯萊斯閃靈的市場(chǎng)表現(xiàn)算不上很好，寶馬集團(tuán)年報(bào)顯示，其在 2024 年全球交付 1890 輛，2025 年降至 1002 輛，同比下降約 47%。

雖然官方號(hào)稱它是「2025 年全球第二暢銷車型」，但市場(chǎng)熱度已有明顯回落。

從產(chǎn)品本身看，它的核心升級(jí)，只是續(xù)航更長、動(dòng)力更強(qiáng)、補(bǔ)能更快，高定選項(xiàng)也更豐富。

但更激進(jìn)的國產(chǎn)新能源品牌，平臺(tái)架構(gòu)、三電體系等技術(shù)，都已經(jīng)走在前沿位置。這個(gè)月，尊界 S800 還將推出一款售價(jià)在 160-200 萬元人民幣的「高定版本」，嘗試沖擊更高的價(jià)位段。

其對(duì)超豪華品牌及車型的影響也到了不可忽視的地步，根據(jù)博主 @孫少軍 09 的說法，超豪華品牌陸續(xù)在推出針對(duì)性策略，包括降價(jià)或準(zhǔn)備推定制版本車型配置。

在國內(nèi)，愛卡汽車的一篇報(bào)道稱，勞斯萊斯閃靈在 2024 年 5 月僅售出 4 臺(tái)，環(huán)比下滑 75%，85% 的經(jīng)銷商「一輛也賣不出去」。

嚴(yán)格來說，勞斯萊斯閃靈在國內(nèi)暫時(shí)還沒有一款在定價(jià)、產(chǎn)品層面完全對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品，超豪華本身也是極為小眾的賽道。但不可否認(rèn)的是，中國新能源在豪華汽車領(lǐng)域的影響力正在擴(kuò)大。

中期改款能否讓閃靈維持「品牌內(nèi)第二暢銷車型」，甚至是讓傳統(tǒng)超豪華品牌在新能源層面實(shí)現(xiàn)突破？我們不妨期待一下。

（完）