【太平洋汽車 汽車動(dòng)態(tài)】6 月 4 日，我們從智己汽車官方獲悉，智己 LS8 交付 6 周突破 6000 臺(tái)，產(chǎn)能正在持續(xù)爬坡中。
作為了解，智己 LS8 上市權(quán)益價(jià) 24.98-29.98 萬(wàn)元。新車基于 800V 高壓平臺(tái)打造，定位中大型 SUV，提供 5/6 座可選，搭載 1.5T 增程混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航 430km，配備線控轉(zhuǎn)向、空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.85 米。
車型回顧
外觀方面，智己 LS8 延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，整體造型風(fēng)格與智己 LS9 如出一轍，相較市面上其他中大型 SUV，該車在設(shè)計(jì)上還是有獨(dú)到之處，前臉最具辨識(shí)度的在于大燈組造型，倒 "L" 型的布局加上貫穿式燈帶，顯得格外與眾不同。當(dāng)然，審美具有主觀性，好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智，至少原創(chuàng)值得點(diǎn)贊。
車身側(cè)面是傳統(tǒng)四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大亮點(diǎn)在于 C-D 柱區(qū)域，官方稱為 " 帆艇風(fēng)翼舷窗設(shè)計(jì) "，既優(yōu)雅又彰顯辨識(shí)度，搭配 21 英寸多輻式輪轂，具有不錯(cuò)的氣場(chǎng)。值得注意的是，新車依舊采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不過(guò)內(nèi)外都配有機(jī)械式門把手。
新車尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，與前臉形成呼應(yīng)，中間區(qū)域配有智慧燈語(yǔ)。車身尺寸方面，智己 LS8 的長(zhǎng)寬高分別為 5085/2000/1807 ( 1817 ) mm，軸距達(dá)到 3060mm，提供 5 座和 6 座可選。
內(nèi)飾方面，智己 LS8 同樣延續(xù)家族式最新的布局，采用 27.1 英寸 5K MiniLED 屏和 15.6 英寸 3K MiniLED 副駕娛樂(lè)屏組合，搭配橢圓型三輻式多功能方向盤，運(yùn)用懷擋式換擋。
在智能座艙方面，智己 LS8 將首發(fā)超級(jí)智能體 IM Ultra Agent，搭載千問(wèn)大模型，具備 " 思考和規(guī)劃能力 "，能懂模糊的話，不用你說(shuō)指令，大模型的決策能直接傳給智駕和底盤，相當(dāng)于你說(shuō)一句話，車就會(huì)自己執(zhí)行。
在輔助駕駛方面，新車將搭載 Momenta 最新段式端到端模型 IM AD ZETA，配備英偉達(dá) Thor 芯（算力 700 TOPS）和 520 線超視域激光雷達(dá)，支持高速 / 城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車、橫向緊急避讓 AES 等多項(xiàng)功能。同時(shí)，通過(guò)云端的世界模型，完成強(qiáng)化學(xué)習(xí)，反復(fù)試錯(cuò)上億次，讓 AI 學(xué)會(huì)最優(yōu)的駕駛策略，能提前預(yù)判路況（比如知道前車要?jiǎng)x車、旁邊車要變道），再行動(dòng)，而不是等看到了再反應(yīng)。
六座版本的坐墊深度達(dá)到 503mm，隨時(shí)可切換成寬敞的大四座模式。值得注意的是，廠家為戶外愛(ài)好者打造了專屬拓展套件 CargoStation Pro 載物云臺(tái)，可以將兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)公路車豎直裝入后備箱，擁有 800mm 超長(zhǎng)滑軌行程，還擁有 50kg 的承重滑軌，多重固定結(jié)構(gòu)。
在配置方面，新車會(huì)配備副駕零重力座椅、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、25 揚(yáng)聲器 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng)（主駕頭枕音響）、12.3L 雙開(kāi)門冰箱、21.5 英寸二排吸頂屏、地暖、座椅加熱 / 通風(fēng) / 按摩、后排小桌板、氛圍燈等諸多豪華配置。
動(dòng)力方面，智己 LS8 全系搭載 1.5T 增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中 1.5T 增程器最大功率為 114 千瓦，后驅(qū)版配備最大功率 230 千瓦電機(jī)，匹配容量為 52.1 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航 335km，饋電油耗為 5.9L/100km。
四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加最大功率 150 千瓦或 160 千瓦前驅(qū)動(dòng)電機(jī)（共有兩個(gè)版本），提供容量為 52.1 千瓦時(shí)和 65.9 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航最高 430km，饋電油耗均為 6.2L/100km，綜合續(xù)航里程 1605km。
底盤方面，智己 LS8 搭載搭載搭載靈蜥數(shù)字底盤 3.0，采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架，配閉式空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向 24 ° 超度，轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.85 米，比很多微型車轉(zhuǎn)彎半徑都要小，同時(shí)還擁有同級(jí)唯一 4.5:1 到 14.2:1 的量產(chǎn)超大范圍可變轉(zhuǎn)向比，低速掉頭時(shí)超小轉(zhuǎn)向比，半圈打滿。另外德國(guó)大陸的 MK C2 線控制動(dòng)系統(tǒng)，搭配四活塞高性能固定式卡鉗，剎停距離只有 34.38 米。（文：太平洋汽車 彭浚哲）
