福特汽車公司宣布召回 1,392,935 輛 2015 款 F-150 皮卡，原因是六速自動變速箱存在意外從六擋降至二擋的風(fēng)險(xiǎn)。該問題源于變速箱線架內(nèi)部電氣連接因熱循環(huán)和振動而退化，導(dǎo)致變速箱檔位傳感器（TRS）向動力總成控制模塊（PCM）發(fā)送錯(cuò)誤信號。PCM 可能因此短暫誤判檔位狀態(tài)，觸發(fā)非預(yù)期降檔，造成車輪轉(zhuǎn)速驟降并可能影響車輛操控。 福特于 2024 年 10 月首次獲悉該問題，當(dāng)時(shí)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向其提供了可能與此問題相關(guān)的車主問卷（VOQs）。此后福特展開調(diào)查，并于 2025 年 2 月前持續(xù)分析數(shù)據(jù)。2025 年 3 月，NHTSA 就此問題啟動初步評估（PE），并于 2026 年 1 月將評估升級為工程分析，同時(shí)向福特提供了更多 VOQs。福特繼續(xù)調(diào)查直至 2026 年 4 月 7 日正式批準(zhǔn)召回。 截至 2026 年 4 月 2 日，福特已收到 444 份保修索賠、121 份現(xiàn)場報(bào)告、105 份客戶服務(wù)報(bào)告及 316 份 VOQs，并確認(rèn)有兩起受傷事件和一起事故可能與該缺陷有關(guān)。 此次召回的修復(fù)措施包括更新 PCM 軟件校準(zhǔn)，新程序?qū)⒀娱L控制系統(tǒng)識別 TRS 硬件故障的時(shí)間，避免在特定換擋指令故障時(shí)觸發(fā)降檔。若車輛曾出現(xiàn)相關(guān)故障碼，還將更換變速箱線架。
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9小時(shí)前
福特召回 139 萬余輛 F-150 皮卡 因變速箱可能意外降檔
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