譚旭光譚董，那可是業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩Ｋ麍?zhí)掌濰柴幾十年，" 不爭(zhēng)第一就是在混 " 的金句，更是響徹制造業(yè)，人送外號(hào) " 譚大膽 "。
譚旭光說(shuō)話耿直、做事雷厲風(fēng)行，屬于那種 " 要么不干，要干就干到極致 " 的硬核大佬。2024 年退休后，原本以為他就此退出江湖含飴弄孫的，沒(méi)想到 2026 年就復(fù)出了，被東風(fēng) " 返聘 " 當(dāng)外部董事。
座談會(huì)上，譚旭光更是聽(tīng)得細(xì)、問(wèn)得深，十五五規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)攻堅(jiān)、海外出口，一個(gè)都不放過(guò)。
那股認(rèn)真勁兒，哪像個(gè) " 外部董事 "，分明是 " 自家掌門(mén) " 查崗，生怕錯(cuò)過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)、漏掉一個(gè)問(wèn)題。
這次譚旭光的到來(lái)，還是引起大家關(guān)注。以前東風(fēng)、濰柴、重汽，那是商用車(chē)賽道的 " 老對(duì)手 "?，F(xiàn)在倒好，昔日 " 對(duì)手 " 變 " 董事 "，也再次驗(yàn)證了這句話 " 打不過(guò)就招安 "。
這話聽(tīng)著樸實(shí)，卻戳中行業(yè)痛點(diǎn)?，F(xiàn)在的汽車(chē)圈，有人炒概念、有人畫(huà)大餅，真正沉下心搞技術(shù)、做產(chǎn)品的，反而不多。
譚董這次調(diào)研，眼睛盯的就是 " 硬核實(shí)力 " ——產(chǎn)品行不行、技術(shù)硬不硬、管理精不精、市場(chǎng)強(qiáng)不強(qiáng)，全是干貨、全是要害。
再看東風(fēng)，作為央企巨頭、商用車(chē)?yán)洗蟾?，底子厚、?shí)力強(qiáng)，但也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型壓力。
譚董敢說(shuō)敢干、懂行情懂市場(chǎng)，他的建議，沒(méi)有空話套話，全是 " 刺刀見(jiàn)紅 " 的實(shí)操方案，對(duì)東風(fēng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，那是 " 精準(zhǔn)把脈、對(duì)癥下藥 "。
這次調(diào)研，看似是 " 外部董事走流程 "，實(shí)則是 " 行業(yè)老將傳真經(jīng) "。譚董看的是車(chē)間、聽(tīng)的是匯報(bào)，想的是全局、謀的是未來(lái)。
從產(chǎn)品研發(fā)到市場(chǎng)布局，從管理提效到新能源轉(zhuǎn)型，每一句點(diǎn)評(píng)、每一個(gè)建議，都是幾十年摸爬滾打的 " 干貨秘籍 "。
有網(wǎng)友調(diào)侃：" 譚大膽一出手，商用車(chē)圈抖三抖 "。這話雖玩笑，但譚旭光來(lái)，不是 " 走過(guò)場(chǎng) "，而是 " 動(dòng)真格 "；不是 " 當(dāng)評(píng)委 "，而是 " 共打拼 "。
未來(lái)東風(fēng)在他的建言獻(xiàn)策下，產(chǎn)品會(huì)不會(huì)更硬核？管理會(huì)不會(huì)更高效？轉(zhuǎn)型會(huì)不會(huì)更快速？市場(chǎng)會(huì)不會(huì)更強(qiáng)勢(shì)？一切都值得期待。
譚旭光等人調(diào)研東風(fēng)，既是個(gè)人 " 發(fā)揮余熱 "，更是行業(yè) " 改革風(fēng)向標(biāo) " ——打破壁壘、跨界賦能、實(shí)戰(zhàn)為王。
期待東風(fēng)借這股東風(fēng)，在譚董助力下，轉(zhuǎn)型升級(jí)再提速，硬核實(shí)力再升級(jí)，在商用車(chē)江湖，闖出更廣闊的天地！
點(diǎn)關(guān)注，不迷路！
