二戰(zhàn)歷史上不乏被敵軍繳獲后，重獲新生的武器裝備，法國夏爾 B1 bis 重型坦克或許最具代表性。
這些原本用于保衛(wèi)法國的重型坦克，在 1940 年戰(zhàn)敗后大量落入納粹德軍值守。其中一些被直接報廢，而另一些則進(jìn)行了徹底改造，變成了截然不同的武器。leFH 18/3 ( Sf ) 型 105mm 自行榴彈炮，這是一種罕見的特殊型號，正是在繳獲的法國夏爾 B2 ( f ) 重型坦克底盤上改造而來的。
法國投降后，納粹德軍接收了大約 160 輛可以執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的夏爾 B1 bis 重型坦克，另有數(shù)十輛需要維修的同型坦克。對于參戰(zhàn)時自身裝甲車輛數(shù)量有限的納粹德軍來說，這無疑是一筆寶貴的財富——現(xiàn)成的重型底盤，擁有強(qiáng)大的裝甲。
1941 年 3 月，希特勒下令組建自行火炮編隊，與 Pz.Kpfw.B2 ( f ) 噴火坦克協(xié)同作戰(zhàn)。這種由繳獲的法國坦克改裝而來的噴火坦克可以焚毀敵方工事，但它們自身也需要掩護(hù)。所以，需要一種能夠與噴火坦克并肩作戰(zhàn)的自行火炮，它可以有效壓制噴火坦克射程以外的目標(biāo)。這個想法似乎很合理：噴火坦克的有效射程只有幾十米，而榴彈炮可以摧毀數(shù)千米距離外的防御工事，還能壓制敵方炮兵，從而為進(jìn)攻鋪平道路。
1941 年 5 月，納粹德國軍備辦公室批準(zhǔn)開始研發(fā)工作。研發(fā)工作委托給位于杜塞爾多夫的萊茵金屬 - 博爾西格公司，計劃在 6 月前生產(chǎn)出一輛低碳鋼制造的原型車。然而，1941 年 6 月，沒有自行榴彈炮支援的噴火坦克就被送往東線，參與 " 巴巴羅薩 " 計劃。
然而，法國坦克底盤的可靠性極差，以至于到了 7 月中旬，第 103 噴火營就被解散了。夏爾 B1 bis 重型坦克的復(fù)雜變速箱配備了納德液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，需要精確的調(diào)整和熟練的維護(hù)，而納粹德軍的作戰(zhàn)部隊無法提供這些保障能力。此時，以夏爾 B1 bis 為底盤的自行榴彈炮還都沒開始建造呢。
1942 年 1 月 5 日，納粹德國軍備辦公室重新考慮了這一方案，最終決定生產(chǎn) 16 輛該型自行榴彈炮：1 月 5 輛，2 月 5 輛，3 月 6 輛。每輛自行榴彈炮都以 A～P 的字母命名。該自行榴彈炮以繳獲的法國夏爾 B1 bis 重型坦克為基礎(chǔ)，拆除了炮塔和不必要的部件，取而代之的是一門 leFH 18 型 105mm 野戰(zhàn)榴彈炮。
這種榴彈炮是納粹德軍主要火炮系統(tǒng)之一，可以發(fā)射高爆榴彈、煙幕彈和破甲彈，多種彈藥可以為步兵提供理想的火力支援。leFH 18 有效射程可達(dá) 10 千米，安裝在一個頂部開放的防彈裝甲結(jié)構(gòu)內(nèi)，備彈數(shù)量為 42 發(fā)。
改裝完成后的 leFH 18/3 ( Sf ) 自行榴彈炮戰(zhàn)斗全重為 32.5 噸，配備一臺 295 馬力的六缸雷諾汽油發(fā)動機(jī)。由于動力不足，使其公路行駛速度只有 25 千米 / 小時，續(xù)航里程也只有 140 千米。即使以當(dāng)時納粹德軍的標(biāo)準(zhǔn)來看，這幾乎不足以執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動任務(wù)。
leFH 18/3 ( Sf ) 自行榴彈炮外形龐大，全車高度達(dá)到 3 米，使其在戰(zhàn)場上異常顯眼。車體裝甲沿用了法國設(shè)計：正面厚度 40～60mm，側(cè)面和后部厚度 55mm。上部正面裝甲厚度為 30～40mm，側(cè)面裝甲厚度為 20～30mm?？梢哉f，這款自行榴彈炮保留了法國重型坦克的堅固裝甲，使其能夠有效抵御輕型反坦克炮的射擊。
與其說 leFH 18/3 ( Sf ) 自行榴彈炮是一款現(xiàn)代化升級的武器裝備，不如說是一個無奈之舉，充分利用現(xiàn)有資源的大膽嘗試。以一戰(zhàn)末期戰(zhàn)爭需求而設(shè)計的法國重型坦克，在 1942 年已經(jīng)完全落后了。法國工程師將夏爾 B1 bis 設(shè)計成適應(yīng)塹壕戰(zhàn)的突破坦克：防護(hù)性能良好、結(jié)構(gòu)笨重、行動緩慢。在二戰(zhàn)的機(jī)動作戰(zhàn)中，這種設(shè)計理念早已成為落后產(chǎn)物。只不過是因為納粹德軍當(dāng)時缺乏滿足其作戰(zhàn)需求的裝備，所以只能抓住一切機(jī)會。
16 輛 leFH 18/3 ( Sf ) 自行榴彈炮交付給納粹德國第 26 裝甲師第 93 炮兵團(tuán)第 1 營，按照編制規(guī)定，每個炮兵連配備 4 輛。到 1943 年 5 月 31 日，16 輛自行榴彈炮中還有 14 輛可以正常使用，這對于由繳獲坦克改裝而成的重型裝備而言，堪稱保存完好。相比之下，由 I 號和 II 號輕型坦克改裝而來的自行榴彈炮經(jīng)常出現(xiàn)底盤超載的情況，故障率更高。此時，納粹德軍已經(jīng)開始裝備 " 黃蜂 "105mm 自行榴彈炮，它采用 II 號坦克底盤改裝而來，重量更輕、行駛速度更快、設(shè)計更現(xiàn)代化，逐步取代了這些 " 法國怪物 "。
隨后這支部隊接到命令，將這些自行榴彈炮移交給駐扎在撒丁島的第 90 裝甲擲彈兵師。該師的任務(wù)是保衛(wèi)地中海諸島，由于道路條件有限，且需要在沿海地區(qū)快速調(diào)動火力，自行榴彈炮對于這支部隊而言極為重要。至于這些珍貴的自行榴彈炮后續(xù)表現(xiàn)如何，以及它們在二戰(zhàn)結(jié)束后的命運，至今仍然眾說紛紜。
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