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1945 年 3 月 9 日起，李梅少將開始了為期十天的火攻日本行動(dòng)。B-29 被拆去了大部分自衛(wèi)武器，它們將裝上燃燒彈，低空轟炸東京、名古屋、大阪等主要城市。
駐扎在提尼安島的第 504 轟炸機(jī)大隊(duì)的 B-29 接近東京時(shí)，地面上一片漆黑，但不一會(huì)兒探照燈亮起，移動(dòng)的光束尋找著入侵者。
B-29 飛行員德威特回憶道：" 防空炮突然開火了，彈幕在機(jī)群中間炸開，機(jī)長(zhǎng)吉姆 · 哈迪森和我立即穩(wěn)住飛機(jī)，并做了一些規(guī)避動(dòng)作。"
" 日軍在海拔 3776 米的富士山山腰上布置了探照燈，而我們的攻擊高度僅為 1800 米到 2400 米，日軍完全可以在山上朝我們?nèi)邮^。"
" 不一會(huì)兒，防空炮停止射擊，日軍戰(zhàn)斗機(jī)登場(chǎng)了，大家都瞪大了眼睛警戒。探照燈捕捉到飛機(jī)，日軍戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)立即攻擊，夜空中不斷劃過曳光彈的軌跡。"
" 我很擔(dān)心日軍戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)槲覀兙褪Ｎ膊康淖孕l(wèi)武器，其他的都拆掉了。如果被盯上肯定兇多吉少。"
離目標(biāo)越來越近了，德威特顧不上想太多了，必須把注意力集中在前方地面的大火上。投彈手埃德加 · 雅各布斯接管了飛機(jī)控制權(quán)，隨后投下了 7 噸炸彈。
投彈完畢后飛機(jī)迅速轉(zhuǎn)向，身后留下了一片片火海。德威特對(duì)這次行動(dòng)印象深刻，因?yàn)樗烙诨鸸サ娜毡救藬?shù)超過了后來死于原子彈轟炸的人數(shù)。
1944 年 2 月，來自賓夕法尼亞州的 19 歲的丹 · 德威特從航校畢業(yè)，被分配到了洛克伯恩陸航基地學(xué)習(xí)飛行 B-17。
在完成了兩個(gè)月的 B-17 培訓(xùn)后，德威特又被送去學(xué)習(xí)飛行 B-29。當(dāng)他第一次體驗(yàn) B-29 時(shí)，就被優(yōu)美的外形和優(yōu)異的性能折服了。
德威特回憶說："B-29 幾乎是一款完美的轟炸機(jī)，除了不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)。我記得有一次訓(xùn)練任務(wù)，我們應(yīng)該在 9150 米的高度飛往墨西哥灣，然后進(jìn)行模擬投彈。"
" 在爬升過程中，3 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障并起火，飛行工程師斯托克斯緊急滅火，并調(diào)整到順槳模式。我們立即返航，在德州加爾維斯頓緊急著陸。"
發(fā)動(dòng)機(jī)問題一直困擾著 B-29，有時(shí)候容易過熱甚至起火，飛行員必須小心操控，即使如此，還是有很多人因此喪命。
1944 年 12 月下旬，德威特機(jī)組被派往太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，加入了第 504 轟炸機(jī)大隊(duì)。
機(jī)組成員包括機(jī)長(zhǎng)吉姆 · 哈迪森，另一位飛行員是德威特，領(lǐng)航員約翰 · 馬丁，投彈手埃德加 · 雅各布斯，飛行工程師斯托克斯，無線電操作員哈羅德 · 史密斯，還有 4 名機(jī)槍手。
在出征之前，他們領(lǐng)到了一架全新的 B-29，取名 " 好買賣（Good Deal）"。圣誕節(jié)后不久，" 好買賣 " 號(hào)途經(jīng)檀香山、夸賈林環(huán)礁，最后抵達(dá)提尼安島。
提尼安島上有當(dāng)時(shí)世界上最大的機(jī)場(chǎng)，4 條 2600 米長(zhǎng)的跑道足以起飛大規(guī)模的 B-29 轟炸機(jī)，這些轟炸機(jī)將從空中打敗日本。
經(jīng)過適應(yīng)性訓(xùn)練后，" 好買賣 " 號(hào)參與了 1945 年 3 月 9 號(hào)深夜至 10 號(hào)凌晨對(duì)東京的轟炸行動(dòng)，即文章開頭那一幕。
第一次火攻獲得了巨大的成功，領(lǐng)導(dǎo)們決定趁熱打鐵，于是在 3 月 11 號(hào)晚，" 好買賣 " 機(jī)組參加了轟炸名古屋的任務(wù)簡(jiǎn)報(bào)。
將要出擊的 B-29 都裝上了 M69 集束燃燒彈，油箱也加滿了油，一切準(zhǔn)備就緒。
M69 燃燒彈的子彈藥僅重 2.3 千克，里面裝滿了粘稠狀的半固體戰(zhàn)斗部，這種燃燒劑試驗(yàn)效果很好，它會(huì)牢牢粘在物體表面，直到燒盡為之，消防隊(duì)都無可奈何。
38 個(gè)子彈藥以集束的方式組成總重達(dá) 227 千克的燃燒彈，飛機(jī)投放后，在大約 900 米的高度分散，以達(dá)到最大散布面積。
德威特回憶道：" 我們登上了飛機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在滑行道上排隊(duì)等待起飛，一旁的牧師在為我們祈福。"
然而好運(yùn)從一開始就沒有降臨，當(dāng)投彈手雅各布斯關(guān)閉投彈艙門時(shí)，艙門并沒有關(guān)閉，而且還有一些 M69 集束彈沒有組裝到位，里面的子燃燒彈散落到了滑行道上。
德威特的心提到了嗓子眼，他說：" 加滿燃油滿載 M69 的 B-29 就是一個(gè)移動(dòng)的大炸彈，如果發(fā)生爆炸，會(huì)殃及附近的飛機(jī)，甚至把整個(gè)機(jī)場(chǎng)炸毀 "。
他急忙探頭觀察，還好沒有發(fā)生爆燃事故。應(yīng)該是炸彈艙門開關(guān)故障，燃燒彈也有問題，地勤大爺趕緊把飛機(jī)拉到一邊，以免影響后續(xù)飛機(jī)起飛。
這次突發(fā)情況使得 " 好買賣 " 機(jī)組錯(cuò)過了第二次任務(wù)，經(jīng)過緊急修理后，他們趕上了 3 月 13 號(hào)到 14 號(hào)的第三次任務(wù)，目標(biāo)是工業(yè)重鎮(zhèn)大阪。
德威特回憶道：" 我們每次前往日本都會(huì)遇到極端氣流，飛機(jī)顛簸嚴(yán)重，我和機(jī)長(zhǎng)都得花費(fèi)大力氣操縱飛機(jī)。"
" 日軍此時(shí)的防空力量幾乎崩潰，雖然我們飛行高度很低，也拆掉了大部分自衛(wèi)武器，但沒有遭到太大的干擾，任務(wù)進(jìn)行得很順利。"
自從調(diào)整李梅少將轟炸戰(zhàn)略后，將原來大編隊(duì)覆蓋改為單機(jī)縱隊(duì)輪流投彈。目標(biāo)會(huì)提前被攻擊標(biāo)記，以便大部隊(duì)瞄準(zhǔn)。
德威特盯著前面那架 B-29，每列縱隊(duì)都劃清了各自的范圍，只有前面飛機(jī)投彈后，才輪到后面的飛機(jī)投彈。
之前飛機(jī)投下的燃燒彈引燃了地面的木制建筑，一枚 M69 燃燒彈可以覆蓋很大的范圍，在里面的人幾乎沒有幸存的可能。
德威特回憶道：" 那些燃燒彈就像引燃一攤汽油的火星，瞬間爆發(fā)出一片火光。大火把飛機(jī)照得一清二楚，甚至可以聞到燒焦的氣味。"
前面的飛機(jī)打開艙門后，" 好買賣 " 號(hào)的投彈手也緊接著打開了投彈艙，前一架 B-29 投彈后，雅各布斯也跟著投了下去。
德威特機(jī)組在 2200 米的高度投下了燃燒彈，由于瞬間輕了好幾噸的重量，加上上升的熱氣流，幾十噸重的 B-29 竟然被猛地抬升了近千米。
德威特和機(jī)長(zhǎng)哈迪森拼命穩(wěn)住飛機(jī)，并轉(zhuǎn)向返航，而身后的大阪幾乎被夷為平地。
返回的途中沒有大的波折，在經(jīng)歷了數(shù)十小時(shí)的飛行后，" 好買賣 " 號(hào)降落到了提尼安島的機(jī)場(chǎng)上。
李梅少將的火攻計(jì)劃獲得了巨大的成功，雖然所有的轟炸都是在危險(xiǎn)的低空進(jìn)行，但第 504 轟炸機(jī)大隊(duì)僅損失了一架 B-29，參與出擊的 B-29 的損失也很輕微。
而日本的軍事工業(yè)和人員遭到了巨大的打擊，數(shù)十萬人傷亡，上百萬人無家可歸，大大削弱了日本的戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)力。
德威特總共執(zhí)行了 27 次任務(wù)，除了幾次火攻行動(dòng)外，還轟炸過東京附近的中島發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，遭遇過日軍的攔截戰(zhàn)斗機(jī)，但最后均全身而退。
退役后的德威特經(jīng)?；叵肫饝?zhàn)爭(zhēng)末期的轟炸行動(dòng)，并引以為豪，很多飛行員為了勝利獻(xiàn)出了生命，幸存下來的人帶著他們的遺愿繼續(xù)戰(zhàn)斗，直到最后勝利。
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