瑞財(cái)經(jīng) 吳文婷 6 月 2 日，浙江長(zhǎng)龍航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 " 長(zhǎng)龍航空 "）滬主板 IPO 獲受理。

本次 IPO 的保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司，保薦代表人為張一、甄清，會(huì)計(jì)師事務(wù)所為立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙），律師事務(wù)所為北京市嘉源律師事務(wù)所。

長(zhǎng)龍航空是中國(guó)民航局和浙江省政府 " 局省戰(zhàn)略合作 " 的重要成果，是唯一以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主基地的客貨綜合公共運(yùn)輸航空公司，公司主要從事中國(guó)境內(nèi)、港澳臺(tái)及國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。

公司以杭州為主基地，寧波、溫州為副主基地，并輔以嘉興基地支撐，在三個(gè)國(guó)家中心城市成都、西安、廣州成立西南、西北、中南三家分公司。截至 2025 年末，公司共運(yùn)營(yíng)客運(yùn)航線 135 條。

從客運(yùn)規(guī)模來(lái)看，2015 年至 2019 年，民航客運(yùn)量從 4.4 億人次增長(zhǎng)至 6.6 億人次，行業(yè)保持較快增長(zhǎng)節(jié)奏。2020 年至 2022 年，民航客運(yùn)量出現(xiàn)階段性回落，2022 年降至 2.5 億人次。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)需求強(qiáng)勁的背景下，民航客運(yùn)隨即實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，2023 年我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量 6.2 億人次，超過(guò) 2019 年水平的 90%；2024 年旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)至 7.3 億人次，超過(guò)了 2019 年同期規(guī)模；2025 年增長(zhǎng)至 7.7 億人次，同比增長(zhǎng) 5% 以上，中國(guó)民航局預(yù)計(jì) 2026 年全年完成旅客運(yùn)輸量 8.1 億人次，國(guó)內(nèi)航空出行需求持續(xù)釋放趨勢(shì)明顯。