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奕境總經(jīng)理談?shì)o助駕駛醉駕案:?jiǎn)栴}不在智駕而在法律意識(shí)

【CNMO 科技消息】據(jù) CNMO 科技了解,奕境汽車總經(jīng)理曾清林在個(gè)人微博上就近期備受關(guān)注的武漢首例醉駕輔助駕駛案發(fā)表評(píng)論,明確反對(duì)將事故原因歸咎于智駕宣傳,認(rèn)為事件本質(zhì)應(yīng)聚焦于 " 醉駕 " 而非 " 智駕 "。

曾清林

曾清林表示,法律意識(shí)淡薄的人,在清醒狀態(tài)下無(wú)論是否使用智駕功能,都會(huì)心存僥幸。他認(rèn)為問(wèn)題的根本不在于車企對(duì)智駕的宣傳或?qū)οM(fèi)者的教育,而在于當(dāng)前法律本身以及酒后駕駛者對(duì)法律的敬畏程度。

此前,汽車博主吳佩曾就此事發(fā)聲,表示外界存在信息偏差,雖然長(zhǎng)期強(qiáng)調(diào) " 駕駛輔助不等于自動(dòng)駕駛 ",但仍有駕駛者認(rèn)為開(kāi)啟高階駕駛輔助后可以脫離駕駛狀態(tài)。吳佩認(rèn)為車企和媒體應(yīng)將這一點(diǎn)講清楚,避免夸大宣傳。

針對(duì)吳佩的觀點(diǎn),曾清林提出異議。他認(rèn)為此類事件的核心是行為人法律意識(shí)缺失,而非智駕技術(shù)的誤導(dǎo)。

輔助駕駛

事件背景為:2026 年 6 月初,武漢光谷一條主干道上發(fā)生一起特殊案件,一名男子王某醉酒后開(kāi)啟 L2 級(jí)智能輔助駕駛,在車輛行駛過(guò)程中脫離方向盤并在車內(nèi)酣睡。經(jīng)檢測(cè),其血液中乙醇含量高達(dá) 212.01mg/100ml,遠(yuǎn)超醉駕標(biāo)準(zhǔn)。武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處王某拘役一個(gè)月十五日,并處罰金三千元。該案系武漢市首例因利用輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)施醉駕行為而被判刑的案件。

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