網(wǎng)通社快報(bào) 近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉對(duì) FSD 購車合約作出修訂。多名特斯拉車主證實(shí)，其 2016 年至 2024 年初簽署的 FSD 購車協(xié)議被單方面修改，新增 " 需人工監(jiān)督 " 條款，且原始協(xié)議文檔鏈接已失效。

2016 年至 2024 年初，特斯拉以最高 15000 美元（約 10.2 萬人民幣）售價(jià)銷售標(biāo)注為 " 全自動(dòng)駕駛功能 " 的軟件套件，協(xié)議中未包含 " 需人工監(jiān)督 " 表述。

2024 年 3 月 FSD v12.3.3 版本推送后，產(chǎn)品名稱變更為 "FSD（需人工監(jiān)督）"，細(xì)則明確該系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

2025 年 9 月，特斯拉更改 FSD 產(chǎn)品定義，放棄無監(jiān)督自動(dòng)駕駛承諾。2026 年 4 月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克確認(rèn) HW3 硬件受內(nèi)存帶寬限制，無法通過 OTA 升級(jí)實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督全自動(dòng)駕駛。換言之，所有在售原廠搭載 HW3 硬件、曾被承諾可升級(jí)全自動(dòng)駕駛的車輛，在缺少官方硬件改裝方案的情況下，不更換硬件就沒法達(dá)成車企此前宣傳的自動(dòng)駕駛能力。

此次協(xié)議調(diào)整發(fā)生在特斯拉面臨多起法律訴訟期間，美國針對(duì) 2016 年 10 月至 2024 年 8 月 FSD 宣傳糾紛的集體訴訟已立案，案由涵蓋虛假宣傳、事故追責(zé)及證券欺詐。

加州行政聽證辦公室此前裁定特斯拉在 FSD 宣傳上構(gòu)成虛假廣告，一名仲裁員判令特斯拉向用戶退還 10600 美元購車款。中國及歐洲地區(qū)亦有相關(guān)欺詐訴訟推進(jìn)中，原始購車協(xié)議是上述案件的核心舉證材料。

特斯拉此前已有刪除歷史宣傳內(nèi)容的記錄，2024 年 8 月，一篇發(fā)布于 2016 年 10 月、聲稱所有下線車型預(yù)裝全自動(dòng)駕駛硬件的官方博文被刪除，該時(shí)間點(diǎn)與相關(guān)訴訟立案周期重合。

目前特斯拉尚未就協(xié)議修改及文檔訪問限制問題作出公開回應(yīng)。智能駕駛軟件的交付標(biāo)準(zhǔn)與合同追溯效力，正成為行業(yè)合規(guī)體系建設(shè)的焦點(diǎn)議題。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 奇莉）