7 月 22 日，跨境支付公司 PingPong（乒乓智能）在深圳舉辦了首屆 Maker Tool（創(chuàng)客工具）行業(yè)聯(lián)盟會并發(fā)布了行業(yè)專屬白皮書《創(chuàng)客經(jīng)濟新紀元：Maker Tool 行業(yè)全景解析白皮書》（下稱《白皮書》）。《白皮書》指出，在創(chuàng)客經(jīng)濟快速發(fā)展催生的新需求場景和新用戶群體驅(qū)動下，Maker Tool 行業(yè)正迎來黃金增長期，隨著 AI 技術(shù)在這一產(chǎn)業(yè)領域中的應用普及，" 零基礎用戶也能做出專業(yè)級作品 " 成為現(xiàn)實，創(chuàng)客工具加速進入大眾消費市場，帶動行業(yè)規(guī)模倍數(shù)級增長。
Maker Tool 是面向個人創(chuàng)客、工作室、教育等場景的桌面數(shù)字化制造設備，涵蓋 3D 打印、桌面 CNC（數(shù)字控制機床）、激光雕刻、創(chuàng)意裁切、一體化設備五大品類，是全球創(chuàng)客經(jīng)濟（Maker Economy）發(fā)展的核心基礎設施。
一位上海創(chuàng)投機構(gòu)的資深投資總監(jiān)在會議現(xiàn)場對記者表示，很多人認為 3D 打印市場已經(jīng)進入紅海了，但他覺得這這個市場才剛剛開始。3D 打印目前年出貨量級是數(shù)百萬臺，激光雕刻是數(shù)十萬臺，桌面 CNC 更小——數(shù)萬到十萬臺，遠遠沒到千萬臺的天花板。這個賽道將來不會是純賣硬件的模式，創(chuàng)作類工具本身就是軟件加硬件的結(jié)合。幾年后硬件同質(zhì)化時，真正拼的是軟件能力和生態(tài)構(gòu)建能力?，F(xiàn)在大家都在卷性能和差異化功能，很多材質(zhì)還沒有被很好地加工，軟件收費各家都還沒真正做出訂閱模式，這個賽道未來還有非常大的機會。
五源資本合伙人劉凱在會上表示，伴隨個人 DIY（自己動手）、小微創(chuàng)業(yè)需求的持續(xù)爆發(fā)，依托國內(nèi)完善供應鏈，未來 3 至 5 年，Maker Tool 賽道將誕生多家獨角獸企業(yè)，而資金、合規(guī)、產(chǎn)業(yè)資源是企業(yè)突圍三大核心關鍵點。
《白皮書》顯示，Maker Tool 全球市場布局呈現(xiàn)鮮明分層特征：美國為核心主戰(zhàn)場，銷量占比 70.1%、銷售額占比 72.3%；德國、英國為歐洲潛力市場，手工創(chuàng)作社群活躍，但歐洲市場監(jiān)管嚴苛，產(chǎn)品安全、環(huán)保合規(guī)是入場硬性門檻。此外，Maker Tool 行業(yè)技術(shù)迭代極快，消費者對產(chǎn)品新功能的需求升級決定了新產(chǎn)品的紅利窗口期僅 1 至 2 年。
PingPong 大中華區(qū)電商業(yè)務總經(jīng)理鄭志坤在會上建議，企業(yè)需結(jié)合自身產(chǎn)品特點優(yōu)選出海目標市場，并細化每季度運營節(jié)奏——例如在一季度延續(xù)四季度銷售熱度，主推禮品套裝和節(jié)日限定款；尤為關鍵的是，必須緊扣消費者偏好，保持高頻產(chǎn)品創(chuàng)新節(jié)奏。
鄭志坤同時表示，相較于普通消費電子，一些 Maker Tool 賽道的初創(chuàng)企業(yè)具備多 SKU（庫存保有單位）、定制化生產(chǎn)、庫存波動大的特點，但也存在長期研發(fā)持續(xù)消耗現(xiàn)金流、物料備貨沉淀大量資金、眾籌營銷與擴產(chǎn)雙重成本、全球售后帶來隱性負債、產(chǎn)品迭代內(nèi)卷加劇投入、多市場布局持續(xù)消耗資金等痛點，所以部分投資機構(gòu)會比較謹慎，而 PingPong 能在資金、渠道等方面幫助初創(chuàng)企業(yè)成長。
在可投對象方面，上述資深投資總監(jiān)表示，3D 打印、桌面 CNC、激光雕刻這些熱門賽道，每個賽道他們只能投一家，若同時布局賽道內(nèi)兩家競品企業(yè)，易形成內(nèi)部競爭，資源分配將難以平衡。而且，他們主要聚焦中后期階段的投資，篩選標的時更偏好已形成規(guī)模的國內(nèi)頭部企業(yè)，這類企業(yè)融資階段營收規(guī)模普遍可達 20 億至 30 億元。
他同時提及，盡管不少早期項目擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品研發(fā)團隊，但普遍存在估值偏高、與他們投資階段匹配度不足的問題。
在中國品牌全球化方面，《白皮書》指出，盡管當前中國品牌在多個 Maker Tool 子賽道已經(jīng)占據(jù)出貨量主導地位，但全球化發(fā)展仍受三重制約：第一，核心專利、行業(yè)標準、品牌溢價不及海外頭部廠商；第二，賽道缺少統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)平臺，企業(yè)資源分散、難以協(xié)同；第三，賽道重研發(fā)、高庫存、回款周期長，疊加多區(qū)域廣告、倉儲、合規(guī)成本，現(xiàn)金流成為品牌擴張最大阻礙。
