這是星艦 V3 版本第二次出現(xiàn)超重型助推器問題。今年 5 月的首次 V3 飛行任務(wù)中，助推器在與火箭上級分離時(shí)曾發(fā)生故障。此次發(fā)射距離 SpaceX 第 13 次嘗試僅一周多，當(dāng)時(shí)因多臺發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致點(diǎn)火后立即中止。SpaceX 表示，已在周五飛行前更換了六臺發(fā)動(dòng)機(jī)以解決該問題。
助推器著陸模擬失敗
在周五的發(fā)射中，助推器飛行距離超出原計(jì)劃，但未能正確點(diǎn)燃模擬著陸所需的所有發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，助推器以比預(yù)期更快的速度撞擊水面并發(fā)生爆炸。
相比之下，星艦 V3 上級表現(xiàn)穩(wěn)定。在上個(gè)月的首次 V3 發(fā)射中，上級曾丟失一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，而此次未出現(xiàn)異常，在部署新星鏈衛(wèi)星過程中未遇任何問題。由于星艦?zāi)壳吧胁痪邆溥M(jìn)入地球軌道的能力，預(yù)計(jì)這些衛(wèi)星將在部署后約 20 分鐘內(nèi)在大氣層中燒毀。
IPO 后股價(jià)持續(xù)承壓
此次發(fā)射是 SpaceX 于 6 月完成史上最大規(guī)模 IPO 后的首次星艦任務(wù)。作為對其 " 飛行、失敗、修復(fù) " 開發(fā)模式的考驗(yàn)，市場反應(yīng)敏感。自 IPO 以來，公司股價(jià)呈現(xiàn)下行趨勢，從每股超過 200 美元的峰值跌至周五收盤時(shí)的 115 美元。受助推器失敗影響，SpaceX 股價(jià)在盤后交易中再跌 2%，隨后部分回吐跌幅。
【星途科訊 圖文丨 LCC 首發(fā)于 ZAKER 科技，轉(zhuǎn)載請注明出處】
