汽勢 Auto-First 丨劉天鳴

最近幾年，汽車行業(yè)有一個(gè)熱議的議題，中國汽車市場到底需不需要這么多品牌。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，市場似乎已經(jīng)給出了答案，消失于大眾視野的品牌越來越多。

如何在這場沒有賽制全是對抗的淘汰賽中 " 活下去 "，成為每一個(gè)車企必須考慮的問題。不同車企為打贏淘汰賽準(zhǔn)備的 " 彈藥 " 或許不同，但核心的一定是差異化的新能源產(chǎn)品以及領(lǐng)先的智能與 AI 領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)實(shí)力，懂得用戶需求又能拿出創(chuàng)新技術(shù)，以復(fù)合實(shí)力留在 " 牌桌 " 上。

在即將開幕的北京車展上，奔馳、奧迪與寶馬為留在 " 牌桌 " 上，紛紛拿出純電動車 " 底牌 "，并深度綁定中國本土科技創(chuàng)新力量，以在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上守住份額。

當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在以產(chǎn)品帶動轉(zhuǎn)型守份額時(shí)，AUDI 卻更進(jìn)一步，從創(chuàng)新技術(shù)維度展開合資合創(chuàng)，進(jìn)而使奧迪 E7X 等產(chǎn)品更懂中國消費(fèi)者需求。

4 月 17 日，上汽集團(tuán)與奧迪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化合作。雙方聚焦 AUDI 品牌未來車型的全價(jià)值鏈布局，核心覆蓋整車研發(fā)領(lǐng)域，并將在上海設(shè)立奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，該創(chuàng)新技術(shù)中心是奧迪集團(tuán)首個(gè)海外智能電動技術(shù)中心。

" 奧迪的目標(biāo)是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代持續(xù)深耕中國市場，保持強(qiáng)勁的市場競爭力。我們與上汽集團(tuán)的合作，以及新能源品牌 AUDI 的落地，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，助力我們觸達(dá)全新用戶群體，并不斷擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，滿足用戶持續(xù)升級的需求。" 奧迪股份公司管理董事會主席高德諾（Gernot D llner）表示，" 繼 AUDI 品牌及首款車型成功打入市場，我們已準(zhǔn)備好邁出全新一步：與我們長期信賴的合作伙伴上汽集團(tuán)攜手，設(shè)立奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，驅(qū)動奧迪在華的進(jìn)取之路。"

上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示：" 過去兩年，奧迪品牌取得的豐碩成果，有力印證了我們雙方合作的深厚實(shí)力。如今，我們很高興能攜手共進(jìn)，在這一堅(jiān)實(shí)根基之上，共同在豪華電動車市場深耕創(chuàng)新、角逐行業(yè)領(lǐng)先地位。"

AUDI 創(chuàng)新技術(shù)新陣地

新成立的奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，是 AUDI 品牌智能化躍遷的核心陣地，將奧迪百年豪華基因與中國頂尖智能科技的進(jìn)一步深度融合。

據(jù)了解，奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心由奧迪股份公司主導(dǎo)，將聚焦智能電動化技術(shù)研發(fā)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）全價(jià)值鏈的整車開發(fā)工作，為用戶提供前沿技術(shù)與智能解決方案。研發(fā)工作的核心前沿方向，將包括專為中國高端用戶量身打造的沉浸式 AI 智能座艙，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)。

同時(shí)，合作雙方將基于專為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造的下一代智能數(shù)字平臺 ( Advanced Digitized Platform ) ，聯(lián)合推出四款 AUDI 車型。全新產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步拓展并補(bǔ)充奧迪在華現(xiàn)有產(chǎn)品陣容。

奧迪上汽合作項(xiàng)目 CEO 宋斐明（Ferm í n Soneira）表示：" 本次合作協(xié)議的升級，以及創(chuàng)新技術(shù)中心的設(shè)立，是我們品牌發(fā)展的歷史性里程碑，為 AUDI 品牌下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國市場的發(fā)展鋪平了道路。"

在汽勢 Auto-First 看來，豪華新能源汽車市場的競爭護(hù)城河，既要有豪華氛圍的營造，更要有軟件定義汽車的體系化研發(fā)能力，形成極具特色且代際領(lǐng)先的技術(shù)底座。奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的成立，絕不是 AUDI 簡單地先人一步落子，而是為智電時(shí)代競爭開辟出新陣地，讓技術(shù) " 護(hù)城河 " 進(jìn)一步拓寬。

美美與共駛向深海

奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的成立標(biāo)志著合資車企進(jìn)入全新的 3.0 時(shí)代，雙方不再是互相索取與疊加，而是邁入合資合創(chuàng)、雙向奔赴的 " 美美與共 "。

中國合資品牌發(fā)展 40 年間，經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)代。中國汽車市場還處于萌芽時(shí)，以 " 市場換技術(shù) " 奠定中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。千禧年后，中國汽車市場進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)代，簡單的照搬海外車型已經(jīng)難以滿足需求，本土化改造成為合資企業(yè)發(fā)展的新方向。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化轉(zhuǎn)型深化，合資企業(yè)步入合資合創(chuàng)、雙向奔赴的 3.0 模式，股東雙方各取所長圍繞著新能源智能汽車謀篇布局。

但值得注意的是，不同合資企業(yè)的 3.0 時(shí)代不盡相同，有的急于上馬，有的猶豫試水，走入 " 要么保守要么激進(jìn) " 的死胡同。

AUDI 品牌的合資 3.0 時(shí)代，以合資合創(chuàng)新模式打破了合資品牌技術(shù)研發(fā)僵化與 " 跟隨式創(chuàng)新 " 局面。股東雙方團(tuán)隊(duì)協(xié)同以及技術(shù)共創(chuàng)，能夠讓更適合中國市場的領(lǐng)先電動技術(shù)賦能 AUDI 品牌發(fā)展。

如果說上汽與奧迪的組建是 " 美美與共 " 合作哲學(xué)的 1.0，奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的成立則將 " 美美與共 " 推向 " 深海 "，上汽與奧迪構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造等立體的生態(tài)體系。

堅(jiān)守與突破，是上汽奧迪這套立體的生態(tài)體系的底色。堅(jiān)守那份傳承百余年的豪華底蘊(yùn)，在產(chǎn)品研發(fā)上，每一款 AUDI 產(chǎn)品都堅(jiān)守全球統(tǒng)一的奧迪品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，完成兩冬兩夏極限環(huán)境測試，全流程嚴(yán)守豪華制造的安全與性能底線。在標(biāo)志性的駕控上，豪華底盤用料加上奧迪專屬調(diào)校，延續(xù)奧迪標(biāo)志性的純粹駕控體驗(yàn)。同時(shí)，AUDI 傳承品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言與美學(xué)內(nèi)核，守護(hù)豪華品牌的設(shè)計(jì)靈魂，讓每一款車型都能在設(shè)計(jì)趨同的新能源汽車市場脫穎而出。

在堅(jiān)守之中，AUDI 品牌擦亮 " 突破科技 啟迪未來 " 的品牌 DNA，緊扣中國市場的實(shí)際需求，在智能化電動化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的新一代 ADP 智能數(shù)字平臺，打造出更懂中國消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品。

而新成立的奧迪科技中心，則將 AUDI 品牌的突破進(jìn)一步放大，上汽與奧迪雙方在電動化、智能化等領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，將不斷為 AUDI 品牌發(fā)展提供新動力。

為旗艦產(chǎn)品保駕護(hù)航

奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心將為奧迪 E7X 保駕護(hù)航，以奧迪百年豪華基因與中國頂尖科技深度融合，重塑豪華純電動汽車競爭內(nèi)核。

即將在 2026 北京車展首秀的奧迪 E7X，將 AUDI 品牌的堅(jiān)守與突破演繹出新高度。全新一代奧迪電動設(shè)計(jì)語言，賦予奧迪 E7X 極具辨識度的外觀，重構(gòu)豪華與力量的感官張力，標(biāo)志性的 " 環(huán)形燈面 " 設(shè)計(jì)與百萬級像素 DLP 高清數(shù)字投影大燈，塑造出獨(dú)一份的高顏值科技范。

為打造純電極致操控體驗(yàn)，由奧迪王牌駕控團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)兩冬兩夏、橫跨中歐五地超 3200 小時(shí)調(diào)校，讓純正的奧迪駕控樂趣延續(xù)到純電動產(chǎn)品之中。中國頂尖科技深度融合，賦予奧迪 E7X 頂尖水平的智能化與電動化，徹徹底底擊碎市場對合資車企偏見印象。專為中國用戶使用偏好量身定制的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，讓奧迪 E7X 化身懂需求、有溫度的智能出行伙伴。

聚焦智能電動化技術(shù)研發(fā)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）全價(jià)值鏈的整車開發(fā)工作的奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，將全面賦能包括奧迪 E7X 在內(nèi)的 AUDI 品牌產(chǎn)品，讓 AUDI 品牌留在 " 牌桌 " 上的底氣愈加充沛。

汽勢觀：合資企業(yè)轉(zhuǎn)型中扮演新角色

如果將奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心成立，看作 AUDI 品牌提升本土研發(fā)實(shí)力的舉動，絕對是把這事情看淺薄了。奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心解決了合資 2.0 時(shí)代 " 跟隨式創(chuàng)新 " 的尷尬局面，將賦予產(chǎn)品更懂中國消費(fèi)者需求的能力，以及根據(jù)需求快速反應(yīng)能力。

在奧迪品牌電動化轉(zhuǎn)型與 AUDI 品牌發(fā)展中，奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心扮演重要角色，讓其留在牌桌上的底氣更足一分。同時(shí)，上汽與奧迪合資合創(chuàng)的新模式，為所有合資品牌轉(zhuǎn)型突破提供可借鑒的樣板。

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發(fā)布于 2026-04-17 17:05