來源：睿見 Economy
4 月 11 日 -12 日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為 " 推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展 "。長城汽車智能化產(chǎn)品副總經(jīng)理佘士東出席并演講。
佘士東分析，當前智能座艙界面高度同質(zhì)化，200 多款車型的交互界面相似度達 95% 以上，行業(yè)陷入 " 無米下鍋 " 的創(chuàng)新瓶頸。而大模型上車帶來了破局機遇，行業(yè)正逐步從 " 人機交互 " 邁向 " 人 - 智 - 體 " 三方服務(wù)時代。這一轉(zhuǎn)變的核心，是車從 " 司機與機器的交互 " 擴展為 " 全車成員與智能體的交互 "，大六座車型、后排舒適性配置的普及正是這一趨勢的體現(xiàn)。
佘士東坦言，當前智能體仍處于 " 相持相知 " 階段，未來將向 " 美好生活推薦 " 演進。" 人 - 智 - 體 " 交互范式不是概念，而是已落地的工程實踐。
