理想 L9 ( 配置| 詢價 ) 在上市之初，勢頭確實很猛，甚至可以穩(wěn)居國產大型 SUV 的冠軍寶座，可是隨著國產競品車型的來勢洶洶，理想 L9 并沒有守住市場，它的銷量先后被蔚來 ES8 ( 配置| 詢價 ) 、問界 M9、極氪 9X 和樂道 L60 等車型超越。今年三月份，理想 L9 的銷量為 1550 臺，不用說蔚來 ES8、問界 M9 等車型，它甚至賣不過猛士 M817（銷量為 2036 臺）和嵐圖泰山 ( 配置| 詢價 ) （銷量為 1797 臺）等車型，理想 L9 推出全新車型來提升競爭力勢在必行。

還有一點，理想 L9 的配置和功能已經落伍了，它配備了一顆激光雷達，輔助駕駛芯片算力為 700 TOPS，現在能找出芯片算力在 2000 TOPS 以上的車型，理想 L9 拿什么去爭？拿什么去搶？

好在是理想 L9 Livis 來了，新車將于今年第二季度正式上市，并在此前公布了售價，為 55.98 萬元。

外觀部分，新車最大的改變就是采用了雙色車身，它的前臉配備了貫穿式環(huán)形 LED 日間行車燈，在輔助駕駛模式下，燈組會變成藍色。與此同時，尾燈也會變成藍色，以達到提醒周圍車輛的目的。現款車型的下格柵采用了貫穿式設計，而新車的下格柵變窄了，讓前臉看上去更有層次感和設計感。

車側部分，造型設計和現款車型差不多，不過現款車型采用了隱藏式門把手，而新車換成了半隱藏式門把手。新車的輪圈造型也很有個性，采用了七輻式造型，看上去十分密集，給人一種 " 大餅臉 " 的感覺。前翼子板處，還帶有 UWB 近場感知技術，進一步強化近場感知精度，和激光雷達一同協同工作，提升駕駛安全性。

尺寸方面，新車的長寬高分別為 5255/2000*1810mm，軸距為 3125mm，相比現款車型，長度增加了 37mm，寬度增加了 2mm，高度增加了 10mm，軸距增加了 20mm，整體的車身尺寸得到了全面加長。

車尾部分，整體造型以平直線條為主，尾燈光源進行了升級，點亮后更有辨識度。新車的后保險杠通過銀色飾條點綴，左右兩側還集成了示寬燈，讓車尾看上去不是那么單調了。

聊完了外觀設計，接下來我們就聊一下新車的升級點和 " 賣點 "，畢竟新車的價格更貴了，如果不拿出點真東西來，消費者根本不會認賬。

1、新車換裝了寧德時代提供的 72.7kWh 的三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 420km，CLTC 綜合續(xù)航里程超 1500km。相比現款車型的 52.3kWh 電池，新電池的容量更大，續(xù)航里程更長。

2、新車基于 800V 高壓平臺打造，支持 800V 高壓快充 +5C 超充，電池容量雖然更大了，可是充電效率反而更高了。

3、新車搭載了第三代 1.5T 增程器，怠速工況更安靜，WLTC 虧電油耗 6.3L/100km，從主觀感受上來說，開著新車更像是一臺純電汽車。

4、新車的底盤控制系統全面進化，并擁有很多 " 黑科技 "，比如當三個車輪失去制動能力的時候，僅依靠剩下的一個車輪就能完成剎車。此外，新車的后輪也能轉向，轉彎半徑更加靈活。

5、新車配備了四顆激光雷達 + 兩顆馬赫 100 芯片，輔助駕駛芯片算力可達 2560 TOPS，是現款車型的三倍多。

最后，對于全新離理想 L9 Livis，您有什么看法？