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日產(chǎn)計(jì)劃重返低價(jià)車市場但受關(guān)稅限制暫不推低于 2 萬美元車型

隨著 2025 款 Versa 停產(chǎn),美國市場目前無售價(jià)低于 2 萬美元的新車在售。日產(chǎn)現(xiàn)有 Kicks 和 Sentra 等相對(duì)低價(jià)車型,起售價(jià)約為 2.3 萬至 2.4 萬美元。日產(chǎn)首席執(zhí)行官伊萬埃斯皮諾薩表示,公司認(rèn)為超低價(jià)轎車仍有市場需求,但當(dāng)前環(huán)境難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)價(jià)格,主要障礙包括美國對(duì)從墨西哥進(jìn)口整車及零部件征收的 25% 關(guān)稅。2027 款 Versa 已在墨西哥阿瓜斯卡連特斯 A1 工廠投產(chǎn),但不會(huì)進(jìn)入美國市場,計(jì)劃于 2024 年晚些時(shí)候在拉丁美洲上市,當(dāng)?shù)仄鹗蹆r(jià)約 2.1 萬美元。此外,日產(chǎn)已停產(chǎn)全尺寸轎車 Maxima,并預(yù)計(jì)在 2027 年左右逐步停產(chǎn)中型轎車 Altima。盡管如此,日產(chǎn)仍認(rèn)為轎車在其產(chǎn)品線中有未來,Sentra 已提升定位至原 Altima 覆蓋的較低價(jià)格區(qū)間,并考慮未來推出價(jià)格接近或低于 Kicks 的車型,但受制于當(dāng)前關(guān)稅政策,相關(guān)項(xiàng)目推進(jìn)存在困難。

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