2026 年 4 月，第 406 批工信部新車目錄發(fā)布。本月恰逢北京車展，多家車企提前曝光下半年重點(diǎn)車型，涵蓋豪華純電 SUV、智能獵裝轎跑、家庭旗艦 SUV 等細(xì)分市場，為 2026 年新能源車市競爭注入新活力，以下為部分重點(diǎn)車型的梳理。
全新寶馬 iX3 長軸距版
寶馬 iX3 長軸距版定位豪華中型純電 SUV，專為中國市場打造。外觀顛覆傳統(tǒng)雙腎格柵設(shè)計(jì)，采用豎向小格柵搭配細(xì)長大燈，辨識(shí)度極高，擺脫套娃設(shè)計(jì)。車身線條更為流暢，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體造型更具未來感。
尺寸方面，新車長 4885mm、寬 1895mm、高 1635mm，軸距達(dá) 3005mm，比海外標(biāo)軸版加長 108mm。
底盤和動(dòng)力方面，寶馬 iX3 長軸距版基于全新 NeueKlasse 平臺(tái)打造，搭載第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，配備 108kWh 大圓柱電池，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 345kW（116kW +235kW），峰值扭矩 645 牛米，車輛極速可達(dá) 210km/h。輪胎規(guī)格入門尺寸為 255/40 R21，高配車型尺寸為 255/35 R22、275/35 R22。
續(xù)航表現(xiàn)上，據(jù)寶馬此前消息，新車搭載 800V 高壓架構(gòu)，采用三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程突破 900 公里，電耗低至 15.1kWh/100km，支持最高 400kW 快充功率，充電 10 分鐘即可補(bǔ)充 427 公里續(xù)航，電量從 10% 充到 80% 僅需 21 分鐘。
外觀設(shè)計(jì)延續(xù) L9Livis 的家族設(shè)計(jì)語言，采用半隱藏式門把手，牌照框由此前的下保險(xiǎn)杠移至尾門，整個(gè)布局更加協(xié)調(diào)，同時(shí)車輛的 D 柱傾斜角度更大，車身采用雙拼色設(shè)計(jì)，外觀更加精致。
據(jù)理想汽車消息，全新理想 L8 Livis 定位旗艦五座 SUV，兼顧豪華與性能，與理想 L9 Livis 一起承擔(dān)品牌向上的使命，將于三季度開啟交付。
車身尺寸方面，理想 L8 Livis 長 5135mm、寬 2000mm、高 1800mm，軸距 3045mm，較現(xiàn)款 L8 增加 55mm，軸距增加 40mm，且內(nèi)部改為 5 座布局，乘坐空間明顯改善。
底盤和動(dòng)力方面，理想 L 系列今年的換代車型將全面搭載新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，引入 EGR 系統(tǒng)，大幅降低油耗，排量依然為 1.5T，最大功率 115kW，還支持 3 年 /3 萬公里保養(yǎng)周期，極速也由之前的 180km/h 提升到 200km/h。輪胎規(guī)格為 285/45R21、285/40R22，相比現(xiàn)款 255/50R20、265/45R21 的規(guī)格也大幅提升。
續(xù)航方面，匹配 72.7kWh 三元鋰電池，支持 5C 快充，WLTC 純電續(xù)航達(dá) 335km，具備 1.5 噸牽引資質(zhì)，可選裝電動(dòng)伸縮拖車鉤，滿足戶外旅行需求。
長城魏牌 V8X 定位大五座新能源豪華 SUV。外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，與魏牌 V9X 一脈相承，采用封閉式前臉 + 貫穿燈帶組合，LOGO 采用可發(fā)光設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向硬朗，與 V9X 形成差異化設(shè)計(jì)。
車身尺寸方面，長城魏牌 V8X 長 5125mm、寬 2025mm、高 1821mm，軸距 3050mm。
動(dòng)力方面，基于歸元 S 平臺(tái)打造，搭載 1.5T Hi4 插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為 125kW，提供 42.8kWh 磷酸鐵鋰和 64.7kWh 三元鋰兩種電池版本，對(duì)應(yīng) WLTC 續(xù)航為 200km、312km。作為插混車型，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航將超過 1000km。輪胎規(guī)格為 HL255/50R21，255/55R20。
哈弗 HX 基于歸元平臺(tái)打造，外觀采用方盒子造型，配備后掛備胎、車頂激光雷達(dá)，側(cè)開門帶小書包設(shè)計(jì)，粗獷中透著精致。車身線條硬朗，具有強(qiáng)烈的越野氣息，但細(xì)節(jié)處理更顯精致。
車身尺寸上，哈弗 HX 長 5138mm、寬 2050mm、高 1970mm，軸距 3000mm，屬于中大型 SUV 級(jí)別。提供五座 / 六座兩種布局可選，滿足不同用戶需求。
動(dòng)力上，哈弗 HX 搭載 Hi4 插混系統(tǒng)，提供 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，功率分別為 123kW 和 175kW，動(dòng)力系統(tǒng)兼顧越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合復(fù)雜地形和城市通勤兩種場景。42.8kWh 電池的純電續(xù)航最高可達(dá) 180km，城市短途行駛進(jìn)一步降低用車成本。輪胎采用 255/60R20 規(guī)格的厚胎，在非鋪裝道路上行駛，舒適性更好。
已經(jīng)上市多日的小米 YU7，本次又申報(bào)新車型，規(guī)格參數(shù)與目前在售車型基本一致，變化是新增 2200kg 整備質(zhì)量版本，較現(xiàn)款最輕的小米 YU7 后驅(qū)版下降 115kg。預(yù)計(jì)小米將提供一款電池容量更小的入門級(jí)產(chǎn)品。
外觀設(shè)計(jì)上，小米 YU7 延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，采用封閉式前臉，整體風(fēng)格簡潔大方，強(qiáng)調(diào)科技感與實(shí)用性結(jié)合。車身尺寸方面，長 4999mm、寬 1996mm、高 1608mm，軸距為 3000mm。動(dòng)力沿用標(biāo)準(zhǔn)版 235kW 后驅(qū)單電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池。
小鵬 MONA 系列迎來首款 SUV 車型，定位中型電動(dòng) SUV，外觀設(shè)計(jì)延續(xù) MONA M03 的語言，采用類似鼠標(biāo)的溜背造型，尾部換裝貫穿式尾燈，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)上，配備大卡鉗、尾部出風(fēng)口、選裝尾翼及多種輪轂，外觀辨識(shí)度極高。
車身尺寸方面，長 4650,4672mm、寬 1920mm、高 1600mm，軸距 2850mm。動(dòng)力方面，新車申報(bào)為純電車型，全系搭載單電機(jī)，最大功率 183kW。
啟境 GT7 定位中大型智能獵裝轎跑，是華為與廣汽埃安深度合作的首款車型。外觀采用獵裝轎跑語言，溜背線條設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)烈。前臉采用封閉式格柵，車頂或?qū)⒖蛇x激光雷達(dá)，側(cè)面采用半隱藏式門把手，尾部采用貫穿式尾燈。目前，啟境 GT7 已開啟盲訂，計(jì)劃 6 月上市。
車身尺寸方面，長寬高分別為長 5050mm、寬 1980mm、高 1470mm，軸距為 3000mm。底盤和動(dòng)力方面，新車僅申報(bào)純電后驅(qū)單電機(jī)版本，最大功率為 250kW，極速 200km/h。電池提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，據(jù)廠家此前消息，支持 6C 超充。
本次申報(bào)目錄中，比亞迪申報(bào)全新騰勢(shì) Z9 車型，與現(xiàn)款區(qū)別就是尺寸進(jìn)一步縮小——長 5090mm、寬 1980mm、高 1490mm，軸距 3025mm，而現(xiàn)款車型為長 5235mm、寬 1990mm、高 1518mm，軸距 3125mm。
外觀造型，繼續(xù)采用分體大燈設(shè)計(jì)，車身比例協(xié)調(diào)，整體線條明顯變得更柔和?？蛇x裝電動(dòng)尾翼、不同外后視鏡、門把手和尾部字標(biāo)，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
動(dòng)力方面，本次申報(bào)的新車均為純電車型，提供單電機(jī)和三電機(jī) 2 個(gè)版本。其中單電機(jī)最大功率 370kW，三電機(jī)版綜合功率達(dá) 890kW。搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)，常溫下 5 分鐘可從 10% 充至 70%，9 分鐘充至 97%，在零下 30 ℃環(huán)境下，從 20% 充至 97% 僅需 12 分鐘。
