2027 款梅賽德斯 - 奔馳 EQS 純電旗艦轎車于 4 月 14 日發(fā)布，提供多個(gè)配置版本。其中，單電機(jī)后驅(qū)的 EQS450+ 車型 WLTP 續(xù)航里程達(dá) 925 公里，為全系最長；EQS5004MATIC 與 EQS5804MATIC 為雙電機(jī)四驅(qū)版本。 新車在超過 25% 的零部件上進(jìn)行了新開發(fā)或優(yōu)化，電氣架構(gòu)由 400V 升級(jí)至 800V，直流快充功率最高可達(dá) 350 千瓦，電池容量提升至 122kWh。使用 800V 充電樁時(shí)，10 分鐘可補(bǔ)充約 320 公里 WLTP 續(xù)航。 2027 款 EQS 首次提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為選裝配置，搭配近似矩形的軛式方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)角度約 270 度；選裝該系統(tǒng)后，后輪最大轉(zhuǎn)向角提升至 10 度，以增強(qiáng)低速機(jī)動(dòng)性。同時(shí)，傳統(tǒng)圓形方向盤及機(jī)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍可選裝。 外觀延續(xù)水滴形單弓車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)為 0.20Cd。前臉采用全新結(jié)構(gòu)，標(biāo)配黑色封閉式格柵，帶有背光星陣圖案與寬幅鍍鉻飾條；AMGLine 版本提供不同樣式的發(fā)光格柵及可點(diǎn)亮的中央星徽標(biāo)識(shí)。 動(dòng)力方面，新車搭載奔馳自研電機(jī)，并首次在后軸配備兩速變速箱。再生制動(dòng)功率提升至 385 千瓦，較此前增加三分之一。 智能化配置方面，車輛搭載 MB.OS 操作系統(tǒng)和 56 英寸三聯(lián)屏，集成多智能體 AI 助手，并深度整合谷歌地圖。全車配備 10 顆攝像頭和 27 個(gè)傳感器，駕駛輔助系統(tǒng)支持自動(dòng)變道、避讓轉(zhuǎn)向及自動(dòng)泊車功能。
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14小時(shí)前
