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日前，車質網從相關渠道獲悉，新款雷諾梅甘娜E-Tech諜照曝光。新車將針對外觀細節(jié)進行優(yōu)化升級，并換
日前，車質網從海外媒體獲得了一組全新日產JUKEEV的官圖。新車定位為純電小型SUV，基于CMFEV
法國當然是歐洲重要的汽車市場，但它最值得警惕的地方，是它總能把市場競爭上升為產業(yè)政策，把企業(yè)競爭轉化
2025年，法國乘用車新車注冊量約為163萬輛，同比下降約5%，雖低于德國市場體量，但仍為歐洲重要成
4月13日，吉利汽車集團正式發(fā)布全球新一代AI油電混動技術方案——i-HEV智擎混動，以“五大顛覆”
快科技4月13日消息，近日，本田Super-N正式發(fā)布，新車將率先進入英國在內的部分全球市場。本田S
“懂大眾的都買斯柯達”，曾經是大眾平替的斯柯達，拖了幾年終于是寄了。前幾天有媒體爆料斯柯達即將退出中
有關問界M9，作為國產新勢力里沖擊豪華、沖擊50萬元級別的先鋒，如今也是到了要更新迭代的時候。作為問
根據歐洲汽車制造商協(xié)會于2025年4月6日發(fā)布的年度報告，中國產汽車在歐盟市場的份額由2022年的5
【CNMO科技消息】4月7日，中汽數研發(fā)布2026年3月法國汽車品牌/車型銷量排行。數據顯示，3月法
福特歐洲正面臨市場份額持續(xù)下滑的挑戰(zhàn)。今年前兩個月，其在歐洲新車市場的份額降至2.8%，銷量為55,
「“最終，我們要超越我們的老師”」編譯|楊玉科編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）名爵希望憑
斯柯達有上汽大眾兜底，也算是體面謝幕，守住了品牌底線。撰文丨MANGO責編丨DAN設計丨PinZow
21世紀經濟報道記者易思琳全球的汽車行業(yè)規(guī)則正在被改寫。過去一百多年里，歐洲車企一直是全球汽車產業(yè)的
今年2月，中國汽車品牌在歐洲整體市場份額升至8%，較去年同期的4.2%接近翻倍。據Dataforce
大眾乘用車品牌CEO托馬斯·謝弗近日表示，增程技術在歐洲“沒有意義”，并強調大眾將繼續(xù)聚焦插電式混合
IT之家3月26日消息，當地時間3月24日，據外媒AutoExpress報道，大眾在歐洲仍將堅持插混
蓋世汽車訊法國汽車品牌阿爾派（Alpine）計劃于2030年前向市場推出兩款純電敞篷車型，分別基于第
法國跑車品牌阿爾派計劃在2030年前推出兩款純電動敞篷車型，分別基于第二代A110（EVA110）和
2025年，歐盟電動車均價降至42,700歐元，較2024年下降1,800歐元（約4%），終結了20
