（來源：電動內(nèi)參）
4 月 17 日，鴻蒙智行公布數(shù)據(jù)：尚界 Z7和Z7T的預訂量已經(jīng)超過 7 萬臺。新車將于 4 月 22 日的鴻蒙智行春季新品發(fā)布會正式上市。
外觀是低趴、寬體、運動風格。Z7 長 5036 毫米、寬 1976 毫米、高 1465 毫米；Z7T 長 5051 毫米、寬 1980 毫米、高 1445 毫米。兩款車的軸距都是 3000 毫米，內(nèi)部空間很寬敞。
車上標配了 896 線激光雷達，輔助駕駛看得更清更遠。還有 800V 高壓平臺，充電速度很快。另外，車身和電池、底盤能協(xié)同控制，開起來更穩(wěn)。
兩款車都標配華為的巨鯨電池，有 81 度和 100 度兩種容量可選。純電續(xù)航輕松突破 900 公里。昨天雷軍親測新一代小米 SU7 ( 配置| 詢價 ) 跑 1265 公里中間只充一次電，尚界 Z7 續(xù)航應該也跟新代小米 SU7 差不多。
價格方面，尚界 Z7 的 Max 版 22.98 萬，Max+ 版 25.98 萬，Ultra 版 30.98 萬。這個定價跟新一代小米 SU7 非常接近，全系正好比小米便宜 100 塊。有意思的是，后來小米 SU7 又調(diào)低了預售價，預計尚界 Z7 也會再將 1-2 萬元，要和小米 SU7 拼刺刀。
拉長來看，這是華為體系第一次在轎車領(lǐng)域，正面站到小米的主場里。以前雙方更多是 " 你打你的，我打我的 "，一個搞生態(tài)和智駕，一個拼效率和互聯(lián)網(wǎng)打法。但 Z7 的出現(xiàn)，讓這條界線變模糊了。
最終定價，能不能搶走小米 SU7 的份額？4 天后，見分曉。
